加拿大今年7月份消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)同比上漲2.5%，實(shí)現(xiàn)2021年3月以來(lái)、即40個(gè)月以來(lái)的最低漲幅。

加拿大統(tǒng)計(jì)局8月20日公布7月通脹數(shù)據(jù)時(shí)指出，該國(guó)總體通脹率下降具有較廣泛的基礎(chǔ)，尤其見(jiàn)于旅游出行、乘用車(chē)和電力價(jià)格的下降。

旅行團(tuán)價(jià)格7月同比下降2.8%。主因是去年7月迎來(lái)新冠疫情解封后首個(gè)夏季出游高峰，當(dāng)時(shí)的旅行團(tuán)價(jià)格環(huán)比上漲逾15%。

由于庫(kù)存水平改善，新車(chē)價(jià)格增長(zhǎng)放緩，7月份乘用車(chē)價(jià)格同比下降1.4%。二手車(chē)價(jià)格則下跌5.7%。

住房?jī)r(jià)格的同比增速也有所放緩，7月份同比漲幅為5.7%，略低于6月份的6.2%。其下行壓力來(lái)自于電力、抵押貸款利息成本、租金及燃料油等指數(shù)。

當(dāng)日加拿大統(tǒng)計(jì)局公布的新房?jī)r(jià)格指數(shù)顯示，今年7月，全國(guó)新建住宅價(jià)格指數(shù)環(huán)比上漲0.2%；同比增長(zhǎng)0.1%，出現(xiàn)2023年3月以來(lái)該指數(shù)系列首次同比增長(zhǎng)。

7月汽油價(jià)格同比上漲1.9%，也高于6月份0.4%的漲幅。加統(tǒng)計(jì)局認(rèn)為，部分原因歸咎于美國(guó)中西部煉油廠關(guān)閉導(dǎo)致供應(yīng)減少。

環(huán)比而言，今年7月CPI上漲0.4%，而6月份小幅下跌0.1%。汽油價(jià)格環(huán)比上漲2.4%，對(duì)CPI月度數(shù)據(jù)帶來(lái)主要的上行壓力。

多位經(jīng)濟(jì)分析人士對(duì)加媒表示，通脹持續(xù)放緩，并進(jìn)一步靠近加拿大央行設(shè)定的2%的目標(biāo)，令加央行有較大概率進(jìn)一步降息。

加央行在今年6月初宣布降息25個(gè)基點(diǎn)。這是自2020年3月底以來(lái)首度降息，也令加拿大成為新冠疫情發(fā)生后率先降息的七國(guó)集團(tuán)(G7)成員國(guó)。7月24日，加央行宣布再度降息25個(gè)基點(diǎn)。加央行將在9月4日公布其是否進(jìn)一步調(diào)息的決定。（余瑞冬）