公交車站
港灣式公交站臺(tái)
現(xiàn)狀
全線公交站均為港灣式站臺(tái),由于道路部分路段需進(jìn)行拓寬,由現(xiàn)狀雙向4車道改為雙向6車道,改造過(guò)程中將拆除兩側(cè)現(xiàn)有站臺(tái)。
本次改造過(guò)程中公交站臺(tái)均進(jìn)行港灣化改造,以減少公交??繉?duì)直行交通的影響。全線共設(shè)置13對(duì)公交站。
橋梁、涵洞
沿線橋涵分布
橋梁設(shè)計(jì)原則:橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案本著“安全、適用、耐久、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則進(jìn)行綜合考慮。注意橋型美觀,使之與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),并考慮便于施工和養(yǎng)護(hù),有利環(huán)保。