深圳下半年擬調(diào)整59條公交線(xiàn)路 龍崗平湖至東莞鳳崗將開(kāi)跨市公交

每條線(xiàn)路具體的走向

可以識(shí)別下方二維碼進(jìn)入方案調(diào)整網(wǎng)站查看

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2019年10月31日訊（見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)記者涂勝）10月31日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布2019年第二批公共汽車(chē)線(xiàn)路規(guī)劃方案（征求意見(jiàn)稿）。記者了解到，征求意見(jiàn)稿中涉及公交線(xiàn)路59條，其中調(diào)整31條，合并、取消28條。按照計(jì)劃，下半年深圳市將開(kāi)行龍崗平湖至東莞鳳崗的跨市公交，明年上半年坂銀通道將開(kāi)通，屆時(shí)部分途徑梅林關(guān)公交線(xiàn)路將調(diào)整至坂銀通道。

據(jù)深圳市交通局工作人員介紹，在收集各類(lèi)需求1247份以及前期調(diào)研基礎(chǔ)上，擬定的2019年度第二批公共汽車(chē)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案共47個(gè)，涉及線(xiàn)路59條，其中調(diào)整31條，合并、取消28條。調(diào)整工作重點(diǎn)圍繞提高整體線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率，加大對(duì)低效、同質(zhì)化線(xiàn)路優(yōu)化調(diào)整力度；完善常規(guī)公交與軌道交通“雙網(wǎng)”融合；截短長(zhǎng)距離線(xiàn)路，提高線(xiàn)路運(yùn)轉(zhuǎn)效率等幾個(gè)方面展開(kāi)。

值得注意的是，方案提出將通過(guò)此次優(yōu)化做好坂銀通道開(kāi)通線(xiàn)路儲(chǔ)備工作，擬調(diào)整M391、M156等線(xiàn)路行駛坂銀通道，緩解梅林關(guān)壓力。按照此前深圳市交通局披露的信息，坂銀通道主體工程將于今年底完成。項(xiàng)目規(guī)劃定位是以公交功能為主導(dǎo)的干線(xiàn)性主干道，雙向車(chē)道中，最內(nèi)側(cè)都是公交專(zhuān)用道。通道建成后，有望為福田、羅湖與坂田、龍華片區(qū)之間提供高效的公共交通服務(wù)。坂銀通道范圍內(nèi)規(guī)劃設(shè)計(jì)了2對(duì)路中式公交站：體育館西站和銀湖高架站，屆時(shí)市民將通過(guò)人行天橋乘車(chē)，并通過(guò)天橋?qū)崿F(xiàn)坂銀通道上的公交車(chē)和軌道7號(hào)線(xiàn)在黃木崗站，軌道6、9號(hào)線(xiàn)在銀湖站臺(tái)的接駁。

此外，市交通局透露，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，計(jì)劃根據(jù)線(xiàn)路客流出行特征，截短E33等長(zhǎng)距離線(xiàn)路；取消M363、M223、M521等低效、替代性強(qiáng)的線(xiàn)路，將其運(yùn)力投放至至主線(xiàn)或其它替代線(xiàn)路中，提高整體線(xiàn)網(wǎng)服務(wù)效率；將高快、B768等線(xiàn)路轉(zhuǎn)為常規(guī)干線(xiàn)、快線(xiàn)，換成大巴運(yùn)行，以提高線(xiàn)路服務(wù)水平。調(diào)整M388、M448、M511等線(xiàn)路，減少公交與軌道在部分通道的重復(fù)運(yùn)營(yíng)；調(diào)整B916、B922等線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)公交與軌道的更好接駁。

市民可登陸深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)查詢(xún)上述線(xiàn)路規(guī)劃方案（征求意見(jiàn)稿）詳情，如有意見(jiàn)或建議可在11月7日前通過(guò)該局公布的郵箱、電話(huà)等渠道進(jìn)行反饋。

反饋具體聯(lián)系方式如下：

深圳市交通信息咨詢(xún)服務(wù)中心

電話(huà)：0755—12328傳真：83228111

深圳市公共交通管理局

傳真：83168037電子郵箱： gjc＠jtys.sz.gov.cn