交通整治增進(jìn)民生福祉
路網(wǎng)完善助力品質(zhì)提升
鹽田街道位于鹽田區(qū)中部，東鄰梅沙街道，西接海山街道，北靠龍崗區(qū)園山街道，南臨大鵬灣與香港新界隔海相望，轄區(qū)總面積45.11平方公里。除了坐擁全球集裝箱吞吐量最大的單一港——鹽田港外，還有海濱棧道、鹽田海鮮街等諸多景點(diǎn)。前些年，因城市開發(fā)建設(shè)的步伐加快，鹽田港后方陸域存在交通亂、貨柜車違停等系列現(xiàn)象，為破解制約鹽田港后方陸域發(fā)展困境，鹽田區(qū)委區(qū)政府先后出臺兩個(gè)“三年行動(dòng)”計(jì)劃，以加強(qiáng)交通治理為重點(diǎn)，大力推動(dòng)港口物流升級和城區(qū)品質(zhì)提升。
本次采風(fēng)活動(dòng)的第一站來到了鹽田街道海桐社區(qū)。據(jù)悉，該社區(qū)成立于2016年，是鹽田區(qū)最為“年輕”的一個(gè)社區(qū)，“記得在社區(qū)成立之初，馬路也沒有修好，大部分的樓盤還沒有入伙，社區(qū)人口也只有2000多，整個(gè)社區(qū)處于一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施匱乏、生活配套不足、社區(qū)環(huán)境亟待提升，公交出行不便現(xiàn)狀，尤其是交通秩序比較混亂，一直是社會各界和社區(qū)居民關(guān)注的痛點(diǎn)和焦點(diǎn)。”回憶起接任社區(qū)工作之初的場景，海桐社區(qū)工作站相關(guān)負(fù)責(zé)人還歷歷在目。
作為海桐社區(qū)建設(shè)的主要參與者，該負(fù)責(zé)人介紹說，這幾年，在交通秩序、市容環(huán)境、公共設(shè)施等一系列強(qiáng)有力的整治之下，整個(gè)社區(qū)的交通秩序、社區(qū)環(huán)境面貌得到了根本性改善，過去那種“進(jìn)得來，出不去”的情況已不復(fù)存在。同時(shí)，地鐵8號線一期就建在“家門口”，公交出行線路也由最初1條增加到目前的5條，日益完善的交通路網(wǎng)為整個(gè)片區(qū)居民的出行提供了極大便利，居民的獲得感、幸福感與日倍增。如今的海桐社區(qū)已發(fā)展成為一個(gè)黨建基礎(chǔ)有效夯實(shí)、人居環(huán)境優(yōu)美宜居、公共配套不斷完善、管理服務(wù)精細(xì)到位的新社區(qū)。
對于“地鐵”對市民生活帶來的最大變化，市民彭先生認(rèn)為，8號線的開通，不僅方便了沿線學(xué)生上下學(xué)、周邊居民通勤，也進(jìn)一步拉近了鹽田與羅湖、福田、南山等其他區(qū)域的距離?！暗罔F8號線沒開通前，我們來鹽田要先搭地鐵到黃貝嶺，再轉(zhuǎn)公交才能抵達(dá)?！迸硐壬厖⒂^深外高中地鐵站，邊與身旁網(wǎng)友分享著曾經(jīng)的經(jīng)歷。