蛇口消息報(bào)2020年8月6日訊 深圳眾多地鐵線路中地鐵4號(hào)線是深圳目前唯一一條由港鐵公司運(yùn)營(yíng)的地鐵線。不過(guò)很快,地鐵4號(hào)線就不是那個(gè)唯一了,正在建的13號(hào)線建成通車以后,也要加入港鐵小分隊(duì)啦!
昨日,消息報(bào)記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉,深圳地鐵13號(hào)線確定由港鐵參與運(yùn)營(yíng),為期30年。目前,在建或建成經(jīng)過(guò)南山的地鐵線中,13號(hào)線為首條確認(rèn)由港鐵參與運(yùn)營(yíng)的地鐵線。
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港鐵公司中標(biāo)13號(hào)線運(yùn)營(yíng)單位
據(jù)了解,近日,由港鐵技術(shù)咨詢(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“港鐵咨詢”)與中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵電氣化局”)組成的聯(lián)合體,獲得了深圳地鐵13號(hào)線公私合營(yíng)項(xiàng)目中標(biāo)通知書。該聯(lián)合體后續(xù)將與深圳市政府正式簽署相關(guān)項(xiàng)目合同,并組建合資公司。其中,港鐵咨詢占該合資公司的83%股權(quán);中鐵電氣化局占該合資公司的15%股權(quán);其余2%權(quán)益將由深圳市政府的附屬公司持有。
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13號(hào)線工程分為AB兩部分
正在施工中的深圳市軌道交通13號(hào)線工程分為A、B兩部分。
●A部分的土建工程部分由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)出資建設(shè)。
●合資公司將投資、建設(shè)B部分的車輛、信號(hào)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等機(jī)電設(shè)備及鋪軌工程,B部分總投資額約49.1億元人民幣。
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地鐵13號(hào)線
南起深圳灣口岸站,預(yù)計(jì)2023年投入服務(wù)
據(jù)了解,13號(hào)線南起深圳灣口岸站,北至上屋北站,全長(zhǎng)約22.4公里,設(shè)站16座;是一條支持后海中心、留仙洞總部基地、光明新城等重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)發(fā)展的南北向骨干線,開通后將有效改善深圳灣口岸、科技園片區(qū)的交通狀況。