定了！深圳地鐵13號(hào)線由港鐵參與運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)通車時(shí)間在……

2020-08-06 12:35來(lái)源：蛇口消息報(bào)

蛇口消息報(bào)2020年8月6日訊深圳眾多地鐵線路中地鐵4號(hào)線是深圳目前唯一一條由港鐵公司運(yùn)營(yíng)的地鐵線。不過(guò)很快，地鐵4號(hào)線就不是那個(gè)唯一了，正在建的13號(hào)線建成通車以后，也要加入港鐵小分隊(duì)啦！

昨日，消息報(bào)記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，深圳地鐵13號(hào)線確定由港鐵參與運(yùn)營(yíng)，為期30年。目前，在建或建成經(jīng)過(guò)南山的地鐵線中，13號(hào)線為首條確認(rèn)由港鐵參與運(yùn)營(yíng)的地鐵線。

港鐵公司中標(biāo)13號(hào)線運(yùn)營(yíng)單位

據(jù)了解，近日，由港鐵技術(shù)咨詢（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“港鐵咨詢”）與中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中鐵電氣化局”）組成的聯(lián)合體，獲得了深圳地鐵13號(hào)線公私合營(yíng)項(xiàng)目中標(biāo)通知書。該聯(lián)合體后續(xù)將與深圳市政府正式簽署相關(guān)項(xiàng)目合同，并組建合資公司。其中，港鐵咨詢占該合資公司的83％股權(quán)；中鐵電氣化局占該合資公司的15％股權(quán)；其余2％權(quán)益將由深圳市政府的附屬公司持有。

13號(hào)線工程分為AB兩部分

正在施工中的深圳市軌道交通13號(hào)線工程分為A、B兩部分。

●A部分的土建工程部分由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)出資建設(shè)。

●合資公司將投資、建設(shè)B部分的車輛、信號(hào)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等機(jī)電設(shè)備及鋪軌工程，B部分總投資額約49．1億元人民幣。

地鐵13號(hào)線

南起深圳灣口岸站，預(yù)計(jì)2023年投入服務(wù)

據(jù)了解，13號(hào)線南起深圳灣口岸站，北至上屋北站，全長(zhǎng)約22．4公里，設(shè)站16座；是一條支持后海中心、留仙洞總部基地、光明新城等重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)發(fā)展的南北向骨干線，開通后將有效改善深圳灣口岸、科技園片區(qū)的交通狀況。

13號(hào)線初步預(yù)計(jì)將于2023年投入服務(wù)，港鐵對(duì)13號(hào)線的運(yùn)營(yíng)權(quán)將持續(xù)30年。通車后，將串聯(lián)起南山、寶安、光明三個(gè)行政區(qū)。屆時(shí)，將有效改善深圳灣口岸、科技園片區(qū)的交通現(xiàn)狀，進(jìn)一步緩解市區(qū)交通壓力，更好地支撐深圳西部發(fā)展軸帶建設(shè)。