原標(biāo)題 深圳二線關(guān):特區(qū)歷史見證者
2013年梅林檢查站。
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年5月26日訊(深圳商報(bào)記者 鐘華登 文/圖)1980年,中央批準(zhǔn)建立深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)。4年后,東起小梅沙、西至南頭安樂村,一條長達(dá)84.6公里、高2.8米的鐵絲網(wǎng)開始架設(shè)。這道80多公里長的鐵絲網(wǎng)將深圳分割成兩部分:被它“網(wǎng)”住的327.5多平方公里就是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū),外面則是1600多平方公里的寶安區(qū)和龍崗區(qū)。
“鐵絲網(wǎng)”以及配套的巡邏公路,共同構(gòu)成了深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)陸地管理線。沿線開設(shè)的同樂等9個(gè)檢查站以及多個(gè)供當(dāng)?shù)剞r(nóng)民出入的耕作口,由武警邊防人員駐守,對進(jìn)入特區(qū)的人員和車輛進(jìn)行檢查。1985年起,許多前往深圳的內(nèi)地人必經(jīng)這一關(guān),憑“中華人民共和國邊境地區(qū)通行證”和居民身份證通過,這就是當(dāng)?shù)厝怂追Q的“二線關(guān)”。與“二線關(guān)”相對應(yīng)的就是深圳與香港交界的27.5公里長的“一線關(guān)”。設(shè)立“二線關(guān)”的一個(gè)重要目的是減輕一線的壓力,確保香港的安全。
“二線關(guān)”,這一道見證深圳特區(qū)歷史的近百公里鐵絲網(wǎng),給深圳人民留下了獨(dú)特的回憶。