仙桐實驗小學(xué)困于“死胡同” ，羅湖多部門回應(yīng)：將增加并拓寬人行道

見圳客戶端?深圳新聞網(wǎng)10月25日訊（記者 孫研、李少鋒、鄭熙蓉  實習(xí)記者 梁秋嬋）學(xué)校位置有點偏，家長學(xué)生出入不方便怎么辦？近日，就有市民發(fā)帖反映稱，仙桐實驗小學(xué)周邊路段道路擁擠嚴(yán)重，沒有完整的非機動車道通到校門。對此，羅湖區(qū)建筑工務(wù)署、市交通運輸局羅湖管理局等多個部門作出回應(yīng)稱，將拓寬長嶺路晴山月車輛出口至與羅沙路接駁拐彎處西側(cè)人行道，東側(cè)也將新增人行道。

報料：仙桐實驗小學(xué)路段道路擁擠，沒有完整的非機動車道

10月14日，有市民發(fā)帖反映稱：“羅湖區(qū)仙桐實驗小學(xué)旁的道路本來就狹窄，平時上學(xué)放學(xué)時間段大量接送學(xué)生的車輛涌入，再加上長嶺溝居民眾多的3個小區(qū)有很多車輛出入，擁堵不堪。”現(xiàn)在又正在進(jìn)行人行道加寬工程，嚴(yán)重時“甚至要出動警車?yán)懢瘓笤诂F(xiàn)場疏導(dǎo)交通?！?/p>

市民建議，可以從地鐵工地處新建人行道接到下坡臺階處，將盤山路西行上跨線橋車道的道路邊緣留出來作為非機動車道，并劃上斑馬線與路南邊相通。同時，考慮將跨線橋北部導(dǎo)流線改為非機動車道。

網(wǎng)友建議在地鐵工地處修建人行道

網(wǎng)友建議將導(dǎo)流線改為非機動車道

3部門回應(yīng)：正在增設(shè)和改造人行道

記者隨即將市民所報料的情況反映給了羅湖區(qū)的相關(guān)部門。10月16日，羅湖區(qū)城管局作出回應(yīng)稱：“軌道三期二階段（羅湖段）綠化恢復(fù)工程擬計劃在現(xiàn)有徑肚跨線橋上增加人行道并加設(shè)安全設(shè)施及景觀構(gòu)筑。目前方案正在征求意見，后續(xù)將落實?！?/p>

而針對市民所提出的人行道拓寬的建議，在10月20日，市交通運輸局羅湖管理局作出回應(yīng)，表示：“羅沙路南側(cè)路段因緊鄰邊防警戒區(qū)，無新建人行道的空間；羅沙路北側(cè)路段道路交通已成型，也暫無法拓寬、改造人行道?！?/p>

10月20日，羅湖區(qū)建筑工務(wù)署回復(fù)記者，表示：“如今長嶺路正在實施十大微片區(qū)—東湖、東曉、蓮塘街道片區(qū)交通和景觀綜合提升工程，目前正在進(jìn)行人行道施工。工務(wù)署高度重視瀝青地面結(jié)合部位銜接細(xì)節(jié)問題，在后期機動車道施工重新鋪設(shè)瀝青罩面時，會安排施工單位做好細(xì)部處理工作。目前正在進(jìn)行人行道施工。本次施工完成后，長嶺路晴山月車輛出口至與羅沙路接駁拐彎處西側(cè)人行道平均寬度將拓至2米，東側(cè)也將新增加人行道，基本能夠滿足慢行需求。”

熱議：人行道改造方案獲得市民認(rèn)可

有市民在現(xiàn)場接受采訪，表示“期待能盡快落實”。也有市民認(rèn)為：“出現(xiàn)這種狀況，都是缺少慢行系統(tǒng)導(dǎo)致的，真正恢復(fù)慢行系統(tǒng)，減少開車送孩子上下學(xué)，才能減少校門口擁堵的情況?！?/p>