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達(dá)喀爾拉力賽周勇遺憾退賽

達(dá)喀爾拉力賽周勇遺憾退賽

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2018年達(dá)喀爾拉力賽14日結(jié)束了第八賽段的比賽,在當(dāng)天發(fā)車名單中沒有出現(xiàn)BP勇之隊中國車手周勇的名字。

2018年達(dá)喀爾拉力賽14日結(jié)束了第八賽段的比賽,在當(dāng)天發(fā)車名單中沒有出現(xiàn)BP勇之隊中國車手周勇的名字。經(jīng)證實,由于賽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水,周勇未能完成第七賽段的比賽,遺憾退賽。當(dāng)天,車手們離開烏尤尼前往圖皮薩,開始第二個無后援馬拉松賽段。賽段全長584公里,其中特殊賽段498公里,是本次達(dá)喀爾拉力賽最漫長的比賽路程,也是最艱難的賽段之一。

BP勇之隊后援團(tuán)隊證實,周勇在第七賽段從拉巴斯到烏尤尼的過程中,由于發(fā)動機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致無法在泥濘的河道中脫身,最終被迫退出本屆比賽。

據(jù)介紹,周勇在特殊賽段第8.6公里處的河道遭遇陷車,由于水勢不減再加上過往賽車卷起的水流讓周勇賽車的發(fā)動機(jī)最終進(jìn)水,水一直灌到車內(nèi)齊腰深處,包括手機(jī)、衛(wèi)星電話在內(nèi)的各種電子設(shè)備全部報廢。整個救援脫困工作從當(dāng)?shù)貢r間13日中午12點開始持續(xù)至深夜,由于該賽段禁止本車隊的技術(shù)人員參與營救,因此周勇只好選擇退賽。

周勇2005年首度角逐達(dá)喀爾拉力賽,在2015年位列汽車組總成績第13名,創(chuàng)造了中國車手在該項賽事的最佳成績。

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[責(zé)任編輯:李欣盈]