2020年7月1日,為確保調(diào)圖安全、平穩(wěn)、有序,成都動車段提前研判、積極籌備,結(jié)合動車組開行交路變化情況,通過優(yōu)化生產(chǎn)組織、強(qiáng)化質(zhì)量卡控、加強(qiáng)線上應(yīng)急處置等方式,保障動車組運(yùn)行安全,全力以赴積極備戰(zhàn)“7.1”調(diào)圖。 該段成立“7.1”調(diào)圖工作領(lǐng)導(dǎo)小組,提前掌握調(diào)圖相關(guān)信息,結(jié)合開行線路的變化,對涉及動車組檢修工作變化進(jìn)行詳細(xì)梳理,科學(xué)制定檢修計(jì)劃,合理安排動車組回庫檢修,提升檢修效率,確保動車組應(yīng)修盡修,全力滿足動車組上線運(yùn)營要求。 為確保動車組檢修質(zhì)量,該段從卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)、嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、強(qiáng)化質(zhì)量驗(yàn)收等方面入手,要求值班干部、工班長和質(zhì)檢員提高對現(xiàn)場作業(yè)過程的盯控頻率,加強(qiáng)對動車組車頂高壓設(shè)備、轉(zhuǎn)向架部件、牽引系統(tǒng)等關(guān)鍵行車重要設(shè)備的質(zhì)量驗(yàn)收和抽查,確保動車組零故障出庫。 與此同時(shí),該段針對“7.1”調(diào)圖新開交路,加強(qiáng)隨車機(jī)械師值乘力量,安排技術(shù)骨干進(jìn)行添乘指導(dǎo),收集線路信息,研判安全風(fēng)險(xiǎn),完善《隨車機(jī)械師乘務(wù)作業(yè)手冊》,強(qiáng)化乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提升隨車機(jī)械師值乘能力,保證新增線路值乘安全。同時(shí),為加強(qiáng)應(yīng)急處置能力,該段還專門抽調(diào)技術(shù)骨干組成應(yīng)急小組,24小時(shí)輪流值班,在面對突發(fā)情況時(shí),可隨時(shí)通過專用通訊設(shè)備指導(dǎo)隨車機(jī)械師進(jìn)行應(yīng)急處置,全力確保動車組運(yùn)行安全正點(diǎn)。
2020年6月29日,該段職工正在對動車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修,確保零故障出庫。
2020年6月29日,該段職工正在對動車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修,確保零故障出庫。
2020年6月29日,該段職工正在對動車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修,確保零故障出庫。
2020年6月29日,該段職工正在對動車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修,確保零故障出庫。
2020年6月29日,該段職工正在對動車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修,確保零故障出庫。
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