上海浦東：在改革開(kāi)放“無(wú)人區(qū)”留下探路者足跡
夜色中的上海浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)的高樓（2018年9月29日攝）。
長(zhǎng)江入?？谀蟼?cè)，黃浦江東岸，一片1210平方公里的熱土，是上海浦東新區(qū)。
第一個(gè)保稅區(qū)、第一個(gè)綜合配套改革試點(diǎn)、第一個(gè)自貿(mào)區(qū)……在改革開(kāi)放進(jìn)程中，浦東站在排頭、走在前列、屢創(chuàng)第一。進(jìn)入新時(shí)代，實(shí)施高水平改革開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造高品質(zhì)生活，浦東正以開(kāi)拓者的精神、實(shí)干家的本色，創(chuàng)造更加精彩的發(fā)展傳奇。
新華社記者 方喆 攝
位于上海浦東的迪士尼樂(lè)園（2017年5月19日無(wú)人機(jī)拍攝）。 新華社記者 丁汀 攝
位于浦東的上海臨港新城內(nèi)上汽集團(tuán)汽車生產(chǎn)線（2017年9月20日攝）。 新華社記者 方喆 攝
上海浦東陸家嘴晨曦（2017年9月20日無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者 丁汀 攝
洋山深水港四期的無(wú)人碼頭（2018年5月17日攝）。 新華社記者 方喆 攝
這是上海洋山深水港（7月25日無(wú)人機(jī)拍攝）。 位于杭州灣口外的上海洋山深水港區(qū)，由大、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)首個(gè)在海島建設(shè)的港口。洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，距國(guó)際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。 得益于洋山深水港的規(guī)劃建設(shè)和多年發(fā)展，目前上海港與全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來(lái)，國(guó)際班輪航線遍及全球各主要航區(qū)。2017年，上海港集裝箱吞吐量首次突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，完成4023.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.3%，均創(chuàng)歷史最高水平。 新華社記者 丁汀攝
這是上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭（7月25日無(wú)人機(jī)拍攝）。 位于杭州灣口外的上海洋山深水港區(qū)，由大、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)首個(gè)在海島建設(shè)的港口。洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，距國(guó)際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。 得益于洋山深水港的規(guī)劃建設(shè)和多年發(fā)展，目前上海港與全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來(lái)，國(guó)際班輪航線遍及全球各主要航區(qū)。2017年，上海港集裝箱吞吐量首次突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，完成4023.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.3%，均創(chuàng)歷史最高水平。 新華社記者 丁汀攝
這是上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭（7月25日無(wú)人機(jī)拍攝）。 位于杭州灣口外的上海洋山深水港區(qū)，由大、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)首個(gè)在海島建設(shè)的港口。洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，距國(guó)際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。 得益于洋山深水港的規(guī)劃建設(shè)和多年發(fā)展，目前上海港與全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來(lái)，國(guó)際班輪航線遍及全球各主要航區(qū)。2017年，上海港集裝箱吞吐量首次突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，完成4023.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.3%，均創(chuàng)歷史最高水平。 新華社記者 丁汀攝
這是上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭（7月25日無(wú)人機(jī)拍攝）。 位于杭州灣口外的上海洋山深水港區(qū)，由大、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)首個(gè)在海島建設(shè)的港口。洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，距國(guó)際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。 得益于洋山深水港的規(guī)劃建設(shè)和多年發(fā)展，目前上海港與全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來(lái)，國(guó)際班輪航線遍及全球各主要航區(qū)。2017年，上海港集裝箱吞吐量首次突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，完成4023.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.3%，均創(chuàng)歷史最高水平。 新華社記者 丁汀攝
這是上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭（7月25日無(wú)人機(jī)拍攝）。 位于杭州灣口外的上海洋山深水港區(qū)，由大、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)首個(gè)在海島建設(shè)的港口。洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，距國(guó)際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。 得益于洋山深水港的規(guī)劃建設(shè)和多年發(fā)展，目前上海港與全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來(lái)，國(guó)際班輪航線遍及全球各主要航區(qū)。2017年，上海港集裝箱吞吐量首次突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，完成4023.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.3%，均創(chuàng)歷史最高水平。 新華社記者 丁汀攝
