深圳新聞網(wǎng)2025年1月8日訊（記者 潘潤(rùn)華 通訊員 田凱偉）記者從深圳海事局了解到，2024年，深圳轄區(qū)船舶交通流量和港口貨物吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)，未發(fā)生較大及以上水上交通事故，無(wú)人員死亡失蹤，無(wú)水域污染，水上交通事故發(fā)生率0.017‰（萬(wàn)分之零點(diǎn)一七），較2023年下降41.4%，水上交通安全形勢(shì)處于歷史最好時(shí)期，深圳港朝著“全球最安全的港口”持續(xù)邁進(jìn)。

據(jù)深圳海事局安全管理處處長(zhǎng)孔祥昆介紹，深圳港現(xiàn)有深圳籍航運(yùn)公司51家、深圳港籍船舶2616艘。主要航線涉及中美、中歐、中澳、中非和東南亞能源散貨運(yùn)輸，港澳旅客運(yùn)輸以及國(guó)內(nèi)沿海集裝箱、散貨、油化運(yùn)輸。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑數(shù)據(jù)顯示，2024年，深圳港集裝箱吞吐量3338萬(wàn)標(biāo)箱，船舶進(jìn)出港65.04萬(wàn)艘次，同比分別增長(zhǎng)11.7%、28.95%。發(fā)生一般等級(jí)水上交通事故1件，組織開(kāi)展海上搜救行動(dòng)123次、救助遇險(xiǎn)人員178人、救助船舶39艘次、挽回經(jīng)濟(jì)損失5180萬(wàn)元、人命救助成功率99.4%，社會(huì)滿意度98.83%。3家航運(yùn)公司保持“安全誠(chéng)信公司”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)、27艘深圳港籍船舶評(píng)為“2024年度安全誠(chéng)信船舶”，占比均位居全國(guó)前列。

據(jù)了解，2024年第一、二季度是深圳轄區(qū)事故多發(fā)的季節(jié)，主要原因是受季節(jié)性氣候和年終歲末水上交通活動(dòng)活躍影響，發(fā)生事故船舶多為干散貨船、集裝箱船。違法原因主要為“國(guó)內(nèi)航行船舶未按規(guī)定報(bào)告”“船載危險(xiǎn)貨物謊報(bào)瞞報(bào)”“違反海上無(wú)線電通信規(guī)則”等。

此外，記者獲悉，深圳海事局高效推進(jìn)海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化工作。創(chuàng)新實(shí)施一次性船位報(bào)告、一體化錨泊管理及重點(diǎn)船舶“四直”等五項(xiàng)便利化海事服務(wù)舉措，上線全部20個(gè)錨地306個(gè)錨位預(yù)約功能，推出重點(diǎn)船舶“直進(jìn)直靠、直離直出”等七項(xiàng)具體措施。

自2024年10月1日實(shí)施以來(lái)，累計(jì)減免船舶船位報(bào)告13000余次，便利重點(diǎn)民生物資船舶“直進(jìn)直靠、直離直出”150余艘次，提供船舶錨位預(yù)約服務(wù)3200余艘次，高效促進(jìn)了珠三角水上交通運(yùn)輸降本增效，有力保障了深圳港航經(jīng)濟(jì)安全綠色發(fā)展。

孔祥昆還告訴記者，2025年，預(yù)計(jì)轄區(qū)船舶交通流量、貨物吞吐量將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，隨著西部水域涉水工程陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)和涉水新興業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展，轄區(qū)通航環(huán)境、通航秩序?qū)⒏訌?fù)雜，疊加全球氣候變化帶來(lái)的強(qiáng)降雨、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)等極端惡劣天氣，安全態(tài)勢(shì)將更加嚴(yán)峻。

今年該局將牢牢把握轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)規(guī)律特點(diǎn)，著力推動(dòng)構(gòu)建涉海大安全大應(yīng)急框架。聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)、突出隱患，打通工作壁壘、凝聚執(zhí)法合力，大力提升深圳轄區(qū)本質(zhì)安全水平，堅(jiān)決打好、打贏安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)關(guān)鍵之年的攻堅(jiān)戰(zhàn)，為深圳港打造“全球最安全的港口、通航效率最高的港口、營(yíng)商環(huán)境最優(yōu)的港口”提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。