深圳新聞網(wǎng)2024年9月4日訊（記者 姚嘉惠）近日，有網(wǎng)民提出建議，要求取消深圳地鐵32號(hào)線土洋站的規(guī)劃。該網(wǎng)民指出，在最初的設(shè)計(jì)規(guī)劃中并未包含土洋站，而該站點(diǎn)是后來(lái)新增的。他認(rèn)為，增設(shè)土洋站將導(dǎo)致原本直線型的線路不得不繞行一大段距離，從而增加了工程量和施工難度，并且無(wú)謂地延長(zhǎng)了線路長(zhǎng)度。

深圳市規(guī)劃和自然資源局大鵬管理局對(duì)此作出回應(yīng)，指出深圳城市軌道交通32號(hào)線一期被規(guī)劃為普通速度線路，旨在為市中心區(qū)域與大鵬各區(qū)域之間提供便捷的交通聯(lián)系。土洋社區(qū)作為全國(guó)第三批紅色村組織振興建設(shè)的紅色美麗鄉(xiāng)村建設(shè)試點(diǎn)，目前正結(jié)合東江縱隊(duì)司令部(舊址、北撤紀(jì)念亭等紅色文化資源打造特色濱海休閑旅游區(qū)，同時(shí)已規(guī)劃布局“工業(yè)上樓”重大項(xiàng)目。預(yù)計(jì)未來(lái)土洋片區(qū)的對(duì)外出行需求將達(dá)到每日約2.4萬(wàn)人次。然而，目前土洋片區(qū)僅有一條雙向兩車道的深葵路作為主要進(jìn)出通道。因此，增設(shè)土洋站不僅能夠?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用裉峁┍憷能壍澜煌ǚ?wù)，還能有效地連接紅色文化和旅游資源，促進(jìn)城區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，管理局也希望公眾能夠理解并支持這一規(guī)劃。