“以舊換新”補(bǔ)貼翻倍,廣發(fā)卡加碼推進(jìn)新能源市場(chǎng)布局
2024-09-03 19:17
來源: 深圳新聞網(wǎng)
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“以舊換新”補(bǔ)貼翻倍,廣發(fā)卡加碼推進(jìn)新能源市場(chǎng)布局

深圳新聞網(wǎng)2024年9月3日訊(記者 朱琳)新一輪以舊換新政策正式啟動(dòng)。日前,商務(wù)部等 7 部門正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》,為促進(jìn)汽車消費(fèi)增長,該政策進(jìn)一步提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),購買新能源車將最高補(bǔ)貼2萬元。今年以來,“國家隊(duì)”頻頻出手補(bǔ)貼以刺激汽車消費(fèi),帶來巨大市場(chǎng)空間。在“優(yōu)客戶”轉(zhuǎn)型經(jīng)營思路之下,廣發(fā)信用卡不斷拓展新模式新場(chǎng)景應(yīng)用,加快拓展車主客群布局優(yōu)質(zhì)客群基本盤,在積極落實(shí)“以舊換新”政策部署為公眾提供金融支持的同時(shí),譜寫高質(zhì)量發(fā)展的綠色金融大文章。 

早在今年3月,國家頒布了《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》,其中提出需組織開展全國汽車以舊換新促銷活動(dòng)。此次政策較之以往提高了報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),對(duì)符合條件的汽車報(bào)廢更新,將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的購買新能源乘用車補(bǔ)貼1萬元、購買燃油乘用車補(bǔ)貼7000元,分別提高到2萬元和1.5萬元,都增長了一倍及以上。并且,新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行上可以溯及過往。也就是說,自4月24日起提交補(bǔ)貼申請(qǐng)的消費(fèi)者,可以按照調(diào)整后的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

專家表示,從補(bǔ)貼額度可以看出,本次政策延續(xù)了4月份政策的重點(diǎn),即更加注重新能源汽車市場(chǎng)。廣發(fā)信用卡在汽車市場(chǎng)的布局也將重點(diǎn)持續(xù)放在新能源領(lǐng)域。在華為與賽力斯聯(lián)手創(chuàng)立問界品牌,正式切入新能源汽車市場(chǎng)之時(shí),廣發(fā)信用卡即基于與華為長期生態(tài)合作,首批推出廣發(fā)“Huawei Card”汽車分期服務(wù),在華為卡豐厚的返利金等權(quán)益基礎(chǔ)上為用戶帶來新能源車優(yōu)惠購車分期。不久前,在鴻蒙智行享界S9上市當(dāng)天,廣發(fā)信用卡就宣布汽車分期業(yè)務(wù)拓展覆蓋至該品牌,完成對(duì)鴻蒙智行旗下目前問界、智界、享界所有品牌全系列產(chǎn)品的分期支持。

廣發(fā)信用卡還與其他頭部新能源汽車廠商合作開展汽車分期,例如,支持“以舊換新”活動(dòng)的上汽飛凡、奇瑞新能源、長城汽車旗下魏牌、歐拉等品牌,服務(wù)范圍覆蓋了全國上百座城市的上千家汽車門店。有換車需求的公眾可在廣發(fā)信用卡“以舊換新”活動(dòng)專區(qū),直接查看補(bǔ)貼指引和申領(lǐng)補(bǔ)貼。

有分期需求的用戶,通過廣發(fā)信用卡“發(fā)現(xiàn)精彩APP”就可以在線申請(qǐng)汽車分期,最快10秒即可獲取預(yù)授信額度并于當(dāng)天完成放款。值得一提的是,廣發(fā)信用卡部分合作品牌汽車分期低至0首付或可享免息分期優(yōu)惠,報(bào)名達(dá)標(biāo)還有最高1288元的免還款簽賬額獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)了解,自“以舊換新”活動(dòng)啟動(dòng)以來,廣發(fā)信用卡在該領(lǐng)域有80%的汽車金融貸款用于支持新能源汽車市場(chǎng)。

過去九年,中國電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量位居全球第一。不久前印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》提出,到2035年,新能源汽車成為新銷售車輛的主流。“以舊換新”政策將為新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,廣發(fā)信用卡作為金融領(lǐng)域的積極參與者,以創(chuàng)新的服務(wù)和堅(jiān)定的決心,為消費(fèi)者提供了便捷的汽車分期解決方案,持續(xù)為推動(dòng)汽車消費(fèi)升級(jí)和綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

[編輯:葉梅 牛祉策] [責(zé)任編輯:黃春才]