一個也不放過！?；愤\輸企業(yè)大檢查，超30家企業(yè)被要求整改！
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月24日訊 ?；愤\輸車一旦發(fā)生事故，可能會產(chǎn)生哪些后果？車輛側(cè)翻、起火爆炸、危化品泄漏、人員傷亡……
今年以來（截至7月16日），我市共發(fā)生涉及?；愤\輸車輛交通事故4起，造成1人死亡，與去年同期相比，事故起數(shù)增加3起、上升300％，死亡人數(shù)增加1人、上升100％。
?；愤\輸車輛事故不容忽視，行車風(fēng)險高，事故情況嚴(yán)峻。還記得3月22日在廣深高速發(fā)生的油罐車側(cè)翻事故嗎？
雖未造成人員傷亡，但此次事故仍造成較大社會影響。
▼
1
三輛機(jī)動車損壞
2
交通設(shè)施與綠化帶損壞
3
事故路段交通管制近5小時
4
直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣超50萬元
3．22
油罐車
為進(jìn)一步加強(qiáng)危化品運輸車輛安全管理，自4月起，深圳交警組織對全市危險貨物運輸企業(yè)，開展了一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)有33家企業(yè)不同程度存在安全管理制度不落實等隱患。
截至5月21日，已全部檢查完畢，共排查出隱患企業(yè)33家；截至6月15日，已整改17家，深圳交警將繼續(xù)加大跟蹤督辦力度，落實整改。
對于存在安全隱患的企業(yè)，深圳交警將嚴(yán)格督促有關(guān)部門、單位加強(qiáng)管理及時落實整改。
曝光企業(yè)
較為突出的隱患問題
1．企業(yè)安全管理人員從業(yè)資格證書不齊全或者不符合相關(guān)規(guī)定和要求；
2．企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度不健全及落實情況不到位；
3．未定期開展道路運輸生產(chǎn)安全應(yīng)急演練和培訓(xùn)；
4．企業(yè)安全培訓(xùn)工作不到位，臺賬缺失；
5．未按照《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)制定安全隱患排查工作方案，明確排查的目的、范圍和方法；
6．勞保用品檔案不健全，發(fā)放憑證不完整；
7．貨物運輸車輛技術(shù)檔案記錄不完善，未按照要求實行一車一檔，并詳細(xì)記錄車輛從購置到退出市場的全過程；
8．未按要求建立衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝和使用，未建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，履行監(jiān)控主體責(zé)任。
為鏟除?；愤\輸車輛安全隱患，落實相關(guān)行業(yè)、企業(yè)主體責(zé)任，保障道路交通安全、有序、暢通。今年以來，深圳交警采取強(qiáng)化源頭監(jiān)管，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法、擴(kuò)大限行范圍等系列措施，全面加強(qiáng)我市?；愤\輸車輛安全管理工作。
01
高位推動，綜合治理
4月初，應(yīng)急、交通、住建、商務(wù)等部門及行業(yè)協(xié)會深入分析了我市危險貨物道路運輸市場現(xiàn)狀、存在問題及下一步加強(qiáng)管理的措施。
通過改進(jìn)外地車輛在深備案制度、擴(kuò)大限行范圍、改進(jìn)車輛通行證辦理方式等措施，推動加強(qiáng)危運車輛安全管理和綜合整治。
深圳交警將組織摸清全市危險化學(xué)品托運人及承運人底數(shù)，為加強(qiáng)運輸環(huán)節(jié)安全監(jiān)管提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，同時，由市應(yīng)急管理部門牽頭搭建危險化學(xué)品全流程監(jiān)管平臺，實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，解決?；愤\輸車輛源頭監(jiān)管問題。
02
聯(lián)合檢查，壓實責(zé)任
按照“四必進(jìn)、七必查”的要求，組織對全市危險貨物道路運輸企業(yè)開展拉網(wǎng)式安全大檢查，并對問題企業(yè)開展督辦治理，此外，公安交警、交通運輸部門，組成聯(lián)合檢查組開展督導(dǎo)檢查，赴?；愤\輸企業(yè)停車場，開展督導(dǎo)檢查。
赴各區(qū)開展道路交通安全工作專項督導(dǎo)檢查活動，著重對?；愤\輸企業(yè)主體責(zé)任落實情況開展“回頭看”工作，確保問題隱患整改到位。
03
聯(lián)合執(zhí)法，頂格查處
從4月份起至年底，全面開展?；愤\輸企業(yè)源頭檢查以及路面管控。
在?；飞a(chǎn)、銷售和倉儲企業(yè)周邊道路設(shè)點整治，重點查處無有效從業(yè)資格證、行駛證、駕駛證的“三無”車輛和駕駛?cè)耍囕v“大罐小標(biāo)”、超載運輸、非法改裝等違法行為。
04
企業(yè)畫像，殲滅隱患
大力推進(jìn)2020年隱患?xì)灉鐚ｍ椥袆?，推動多部門協(xié)同共治，壓實部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。
從大數(shù)據(jù)研判分析、走訪督促、面簽約談、聯(lián)合懲戒、三級預(yù)警、路面查緝、宣傳曝光等方面全力推進(jìn)，重點隱患車輛及駕駛?cè)舜蠓陆怠?/p>
整治行動
抓拍曝光
05
強(qiáng)化限行，精準(zhǔn)打擊
從嚴(yán)核發(fā)劇毒化學(xué)品道路運輸通行證，從嚴(yán)審核承運人、運輸車輛駕駛?cè)撕脱哼\人資質(zhì)。
為加強(qiáng)對異地?；愤\輸車輛的納管、監(jiān)管，從6月8日起，從0時至6時，禁止非深圳號牌的危險貨物運輸車輛在全市除高速公路以外所有道路通行。
危化品車限行
梳理限行隧道的電子警察等執(zhí)法設(shè)備，增設(shè)監(jiān)控視頻卡口，對危化品運輸車輛沖禁令等違法行為加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，并依托卡口數(shù)據(jù)分析，對長期在我市行駛未備案的異地危運車輛開展精準(zhǔn)打擊。
06
嚴(yán)格備案，源頭管控
推動交通運輸部門進(jìn)一步完善外地危險貨物運輸車輛在深備案制度，按照全面有效納管的目標(biāo)，采取更加嚴(yán)格的監(jiān)管手段，凡在深營運達(dá)到一定期限的異地危運企業(yè)和車輛，均應(yīng)備案納管。
嚴(yán)查
管控
自7月1日起，深圳交警對未經(jīng)備案并接受我市交通運輸部門監(jiān)管的危運企業(yè)和車輛，不予發(fā)放通行證。
源頭
嚴(yán)格管控
并組織住房建設(shè)、應(yīng)急管理、商務(wù)、生態(tài)環(huán)境等部門督促本行業(yè)領(lǐng)域的危險化學(xué)品托運單位加強(qiáng)對承運人的資質(zhì)審查，不得與不具備危運資質(zhì)或未在我市備案的承運人簽訂委托運輸合同。
下一步，繼續(xù)嚴(yán)查嚴(yán)管，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)?；愤\輸交通安全管理工作，加大信息共享和源頭監(jiān)管力度，嚴(yán)格?；愤\輸車輛、駕駛?cè)速Y格審查，加強(qiáng)路面管控和執(zhí)法檢查。
聯(lián)合整治
進(jìn)一步完善危化品運輸安全監(jiān)管機(jī)制，推動相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任，企事業(yè)主體責(zé)任“雙落實”，全力防范危化品運輸交通事故，確保我市道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)、有序。
內(nèi)容來源：深圳交警權(quán)威發(fā)布
