此次施工是在高架段進(jìn)行軌道焊接工作,該區(qū)段軌旁均設(shè)有防脫矮墻,焊軌作業(yè)車無法以常規(guī)方式實施軌條焊接作業(yè)。
為了不影響4號線的正常運營,面對有限的施工條件和緊張的作業(yè)時間,港鐵(深圳)運營處基建維修部、北延段項目部及建設(shè)方中鐵三局共同協(xié)商決定,將此次作業(yè)分兩晚,利用移動式焊接車進(jìn)行。
隨著清湖站高架段北端鐵柵的打開,4號線二期與三期軌條焊接工程拉開序幕。
▲施工人員打開分割二期與三期軌道的鐵柵