交規(guī)修法，細(xì)微之處見(jiàn)真章?？此片嵥榈募?xì)節(jié)，實(shí)則是關(guān)乎生命安全的大事。在細(xì)節(jié)上補(bǔ)短板、立規(guī)矩，可以說(shuō)，深圳新修改的《條例》，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)針對(duì)性，體現(xiàn)了特區(qū)立法與時(shí)俱進(jìn)的鮮明特征。
深圳的交規(guī)一向以嚴(yán)格著稱，有效地保障了城市的出行秩序。記者日前從深圳交警局獲悉，根據(jù)新修訂的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》，11月1日起，駕駛員手動(dòng)操作移動(dòng)電話或電子設(shè)備將處罰款300元記3分。
常言道“一心不可二用”，開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)，不是玩心跳而是玩命。交通運(yùn)輸部調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率比正常狀態(tài)下要高2．3倍，而開(kāi)車時(shí)打電話是正常狀態(tài)下的2．8倍。看手機(jī)時(shí)，低頭需要0．6秒，看清楚一行字需要1．5秒，再次抬頭需要0．9秒。如果時(shí)速是60公里，那么看手機(jī)3秒鐘就相當(dāng)于盲開(kāi)50米，如果這時(shí)候突然竄出來(lái)一個(gè)人，或者前方車輛突然停車，就容易引發(fā)事故，甚至導(dǎo)致車毀人亡。
眼尖的你，應(yīng)該注意到了，在處罰的適用情形的描述中，新《條例》把原來(lái)的“手持使用電話、電子設(shè)備或者有其他妨礙安全駕駛行為”改成了“手動(dòng)操作移動(dòng)電話、電子設(shè)備或者有其他妨礙安全駕駛行為”。看似細(xì)微的文字更改，卻帶來(lái)了更為豐富、明確的執(zhí)法內(nèi)容。
如今，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，手機(jī)、電子設(shè)備功能日益豐富、智能，沉迷手機(jī)的“低頭族”隨處可見(jiàn)。刷抖音、聊語(yǔ)音、看直播……司機(jī)開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)的方式也發(fā)生了變化，不再只是手持打電話。而現(xiàn)行交規(guī)對(duì)“開(kāi)車玩手機(jī)”的動(dòng)作限定為“手持”，過(guò)于窄小，容易讓駕駛員其他非手持玩手機(jī)行為逃脫于交規(guī)之外。事實(shí)上，一些司機(jī)即便在開(kāi)車過(guò)程中沒(méi)有“手持”手機(jī)、電子設(shè)備，但是長(zhǎng)時(shí)間、高頻率地操作固定在車上的手機(jī)、電子設(shè)備，同樣會(huì)大大分散注意力，影響安全駕駛。數(shù)據(jù)顯示，2018年，深圳涉交通死亡事故的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝傆?jì)316人，其中三分之一存在“開(kāi)車玩手機(jī)”等分心駕駛行為。
“手持”變?yōu)椤笆謩?dòng)”，讓交規(guī)的適用情形更廣，只要駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中存在長(zhǎng)時(shí)間、高頻次操作手機(jī)、電子設(shè)備等行為，就會(huì)被認(rèn)定為交通違法行為，從而倒逼廣大駕駛員專心駕駛。此外，修改后的交規(guī)適用的操作對(duì)象也更多，除了移動(dòng)電話、平板電腦外，在行車過(guò)程中操作其他各種電子設(shè)備如車載導(dǎo)航、車載電臺(tái)、PSP等同樣會(huì)被認(rèn)定為交通違規(guī)。
交規(guī)修法，細(xì)微之處見(jiàn)真章。看似瑣碎的細(xì)節(jié)，實(shí)則是關(guān)乎生命安全的大事。在細(xì)節(jié)上補(bǔ)短板、立規(guī)矩，可以說(shuō)，深圳新修改的《條例》，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)針對(duì)性，體現(xiàn)了特區(qū)立法與時(shí)俱進(jìn)的鮮明特征。
■謝仕亮
