原標題：網(wǎng)約車司機“碰瓷”詐騙上百車主
被騙者無一人報警反映被“碰瓷”，該網(wǎng)約車司機目前已被批捕
深圳晚報2019年10月11日訊 車輛開到路口準備變道，明明留了安全距離卻依然被后車撞上，事故認定還是前車全責。近日，市交警局破獲了這起隱蔽的＂碰瓷＂案件，并抓獲犯罪嫌疑人。深晚記者了解到，目前深圳已有上百位車主被騙。
交警通過大數(shù)據(jù)分析
發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車司機＂碰瓷＂
近日，市交警局民警通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，深圳有一輛粵B6A87X號現(xiàn)代汽車出現(xiàn)異常情況。
＂這輛汽車很奇怪，在幾個月的時間內(nèi)居然在深圳發(fā)生27宗涉及財產(chǎn)損失的交通事故。＂深圳市交警局偵查大隊一中隊相關辦案民警表示，發(fā)現(xiàn)這個情況后，深圳交警立即啟動調(diào)查機制，對該車輛近幾年違法情況進行盤查，結(jié)果令警方大吃一驚：從2016年開始，這輛車居然發(fā)生了上百宗交通事故，僅2018年1月1日至2018年9月1日就有71宗交通事故。
據(jù)悉，這上百宗事故基本上都是屬于輕微的交通事故，案情極其相似：司機姜某都是無責方，且姜某的車輛從未進修理廠進行維修。警方認為，姜某這種從事營運行業(yè)的網(wǎng)約車司機，隨著駕駛年限增長交通事故反而頻發(fā)且事故情況基本一致的情形極其反常，很有可能存在詐騙行為。于是，市交警局將姜某以涉嫌詐騙抓捕歸案。
在審訊中，姜某拒不承認自己＂碰瓷＂。
＂為什么用車輛‘碰瓷’詐騙他人？＂民警詢問。
＂我沒有詐騙，這些都是意外。＂姜某理直氣壯地說。
＂哦？那為什么會發(fā)生這么多相同的案子呢？＂民警追問道。
＂我是滴滴司機，為了能多拉單賺錢，開車速度比較快，且遇到這種變道情況從來都不讓的。＂姜某回復稱。
雖然姜某拒不承認自己的違法行為，但民警并沒放松警惕，繼續(xù)加大了調(diào)查取證力度。因其作案手段極其隱蔽，難以發(fā)現(xiàn)、取證，經(jīng)過辦案民警長達一年的摸排走訪、查找固定相關證據(jù)，終于認定了姜某隱瞞故意制造交通事故的事實真相，以對方司機變更車道時未讓直行車輛為由，向交警認定的負全責的一方司機進行索賠，以及利用保險行業(yè)快處快賠不用提供維修發(fā)票這一便民措施，多次作案非法獲利6萬余元的犯罪事實。
犯罪嫌疑人姜某的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第二百六十六條的規(guī)定，已構(gòu)成詐騙罪，現(xiàn)已被深圳市龍華區(qū)人民檢察院依法批準逮捕，犯罪嫌疑人現(xiàn)羈押在深圳市寶安區(qū)看守所，等待他的將是法律的嚴懲。
上百位被騙車主
無一人報警稱被＂碰瓷＂
深晚記者了解到，在警方向眾多受害人打電話收集證據(jù)時，很多車主都記得當時事發(fā)情況。令人意外的是，這上百位被騙車主居然沒有一位報警稱自己遇到了＂碰瓷＂。
＂我當時感覺情況不對，變道時明明留了安全距離，對方還是撞上我的車了。＂市民王先生表示，雖然事情過去很久，但民警打電話一說就想起當時情況了。不過感覺自己是全責，就沒有報警處理。而另一位市民周女士也表示，事故發(fā)生后認為自己應該負全責，保險公司人員現(xiàn)場勘查后也認定是自己的責任，所以就直接向姜某賠錢了。
那么姜某是如何進行＂碰瓷＂的呢？深晚記者了解到，姜某在等紅綠燈時會憑借自己嫻熟的駕駛技術，把握時機恰到好處地對變更車道的其他車輛進行輕微碰擦。由于姜某的車一直在直行道路上，會讓被撞的變道車輛司機以為是自己的過錯。
＂他沒有固定目標，在犯案前還會減速慢行。發(fā)現(xiàn)目標后就會略打方向盤趁前方車輛不注意加速撞上去，等前方車輛司機發(fā)現(xiàn)被撞時，姜某的車已經(jīng)回正停車了。＂該民警表示，姜某的車技很＂高超＂，每次擦碰都是自己車輛的同一個位置，且給被撞車帶來極小的損失，借此避免對方深究。
＂車主愿意給現(xiàn)金賠付的，姜某就會索賠500元至1000元；不愿意現(xiàn)金賠付的就走保險進行理賠；如果被撞車輛司機不愿意給錢，姜某還會讓其報警，因為用肉眼來看姜某的確是無責方。＂民警說，在收到錢后姜某不僅不會修理車輛，還會利用同一位置撞痕反復進行詐騙。
據(jù)悉，姜某這種犯罪行為危害極大，除了詐騙錢財外，還容易引發(fā)交通擁堵及其他交通事故。深圳交警提醒市民，在等紅綠燈或在車道變少需要變更車道時盡量減速慢行，不要強行＂加塞＂。如果在行車時遇到此類＂碰瓷＂，一定要第一時間報警詳細說清楚事發(fā)情況，不能有＂自己變道對方直行就要負全責＂的思想。要是發(fā)現(xiàn)對方車輛有很多舊傷痕更要小心，在報警后最好拍照留下證據(jù)，不要給不法分子任何可乘之機。
深圳晚報記者馬超
