原標(biāo)題:官宣!地鐵5號線二期預(yù)計9月28開通,深圳地鐵公布最新線路圖
深圳特區(qū)報2019年8月19日訊 深圳地鐵又要添新成員!前海即將迎來地鐵時代!近日,深圳地鐵5號線二期工程宣告全線建設(shè)完成,進入最后的空載試跑階段,預(yù)計在9月28日正式開通初期運營。
二期線路開通后,5號線將由27個站點增至34個站點。線路北起原5號線終點站前海灣,南至2號線終點站赤灣,總長7.6千米,是深圳地鐵三期工程二階段開通的首條線路。
五灣兩公園,溝通前海蛇口的通勤要道
據(jù)介紹,地鐵5號線將從前海灣站出發(fā),自北向南延伸,依次經(jīng)過桂灣站、前灣站、前灣公園站、媽灣站、鐵路公園站、荔灣站,到達赤灣,與地鐵2號線無縫對接。這是首條貫穿前海片區(qū)的軌道交通線路,市民未來可搭乘此線路深入前海中心地區(qū),直達濱海休閑帶。
二期線路的開通讓前海與蛇口之間實現(xiàn)一次換乘直達。此前前海與蛇口直線距離雖近,兩地地鐵通勤卻要繞遠,花費較多時間。如今5號線二期7站直達2號線蛇口線,為市民提供方便。
三座換乘站,深圳地鐵版圖的點睛之筆
5號線二期設(shè)有3座換乘站,市民可在與蛇口線相交的赤灣站換乘2號線,在前灣站換乘9號線,并在鐵路公園站與規(guī)劃中的15號線換乘。
目前5號線的前海灣站為三線換乘車站,前海居民在此可分別乘坐1號線、11號線直達羅湖火車站和寶安機場。未來西麗火車站也會通過15號線在鐵路公園站與5號線連接。另外,深惠城際鐵路動工在即,預(yù)計地鐵5號線二期日后將與之無縫接駁。
"5號線二期將加速前海蛇口與市中心區(qū)等各組團、各樞紐間的溝通交流,是整個地鐵線路格局上的點睛之筆。"地鐵集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
引入太空艙元素,結(jié)合區(qū)域特色裝飾設(shè)計
5號線二期采用國內(nèi)主流 A型車,設(shè)計時速80公里。每列編組6個車廂,最大載客量2502人。該負(fù)責(zé)人介紹,5號線二期全線采用機艙元素,重點站結(jié)合周邊區(qū)域特色打造個性化空間環(huán)境。
例如桂灣站周邊重點發(fā)展金融、信息產(chǎn)業(yè),就以二進制數(shù)字作為站點的主要設(shè)計元素;前灣站周圍是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),于是用城市剪影作為裝飾,體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)向心性;前灣公園站周邊是良好生態(tài),車站設(shè)計就以山水潑墨形態(tài)為主,映射生機勃勃的"林海"世界。
目前,深圳地鐵5號線二期處于保開通試運營的關(guān)鍵階段,"各單位正緊密溝通、通力合作,抓住最后的掃尾工作,確保如期、保質(zhì)開通5號線二期線路。"該負(fù)責(zé)人表示。