小小乘車(chē)碼能撬動(dòng)公共服務(wù)供給側(cè)改革，這啟示我們，在萬(wàn)眾創(chuàng)新的新時(shí)代，政府重視創(chuàng)新在市政民生工程上的應(yīng)用，充分發(fā)揮企業(yè)的自主創(chuàng)新潛能，能夠最大程度釋放出科技創(chuàng)新的社會(huì)效益。
7月30日，騰訊公布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)，全國(guó)乘車(chē)碼用戶規(guī)模破1億，深圳人日均刷碼次數(shù)全國(guó)第一。作為實(shí)現(xiàn)智慧交通的“第一步”應(yīng)用，乘車(chē)碼技術(shù)的普及程度喜人。乘車(chē)碼應(yīng)用帶來(lái)了生活上的便利，解決了普通人忘帶公交卡、出差坐公交要辦新卡的痛點(diǎn)。而從智慧城市建設(shè)的宏觀角度看，通過(guò)乘車(chē)碼技術(shù)，公交運(yùn)營(yíng)者和規(guī)劃者能更好了解乘客習(xí)慣，為未來(lái)公交采用新技術(shù)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
智慧公交的優(yōu)勢(shì)就在于以滿足乘客需求為核心，能夠精準(zhǔn)催生應(yīng)用服務(wù)。智慧化的公交系統(tǒng)，可以針對(duì)復(fù)雜隨機(jī)需求動(dòng)態(tài)生成服務(wù)、動(dòng)態(tài)匹配服務(wù)、動(dòng)態(tài)衍生新服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通信息精確供給，以促成交通資源的精準(zhǔn)投放?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)與公交系統(tǒng)深度滲透融合，將大大推動(dòng)公共交通這一公共服務(wù)的供給側(cè)改革。
在政府不斷擴(kuò)大公共服務(wù)的財(cái)政投入的今天，防止投入的邊際效應(yīng)遞減，就要不斷提高公共服務(wù)的效能。過(guò)去，由于我們?nèi)狈?duì)市民交通出行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的需求反饋渠道，公交線路的設(shè)計(jì)、運(yùn)力的調(diào)配等工作可能相對(duì)滯后，公交上人滿為患或是公交運(yùn)力大規(guī)模浪費(fèi)，都是粗放式投放公共服務(wù)的后果。供給側(cè)改革，提高供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的適應(yīng)性和靈活性是個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。滿足廣大人民群眾的需要，科學(xué)技術(shù)可以幫助公共服務(wù)提供者發(fā)現(xiàn)即時(shí)需求，挖掘未來(lái)需求。如今乘車(chē)碼得以推廣，已能賦能公交企業(yè)與相關(guān)部門(mén)提高公共服務(wù)供給的效率。
智慧公交也將成為智慧城市建設(shè)的突破點(diǎn)，促成更多公共服務(wù)的精準(zhǔn)供給。以點(diǎn)帶面，以小搏大，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決難題常呈現(xiàn)出四兩撥千斤的樣態(tài)。要打造一個(gè)覆蓋城市各類(lèi)民生供給的智慧化系統(tǒng)，離不開(kāi)頂層設(shè)計(jì)，也必須要抓住實(shí)施的“牛鼻子”，抓準(zhǔn)切入點(diǎn)。比如，乘車(chē)碼不止是手機(jī)上的車(chē)票，也是一張電子發(fā)票打印機(jī)，看上去乘車(chē)碼是智慧公交的應(yīng)用，但也將加快智慧稅務(wù)的步伐。智慧公交也不只會(huì)改變城市的交通樣貌，也將帶來(lái)城市規(guī)劃的巨大變革。供給側(cè)改革慢工出細(xì)活，尤其要注重發(fā)揮技術(shù)、管理、制度等各領(lǐng)域的創(chuàng)新力，做好改革的乘法，讓小創(chuàng)意、小應(yīng)用發(fā)揮大能量。
智慧公交的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)更提供了一種多方共治的公共服務(wù)供給新模式，讓企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)與政府一道參與到公共服務(wù)的供給中來(lái)。我們要探索社會(huì)企業(yè)創(chuàng)新推動(dòng)公共服務(wù)供給的模式，進(jìn)一步高效配置政府、市場(chǎng)、社會(huì)和公民的責(zé)權(quán)關(guān)系，構(gòu)筑起更有保障、更可持續(xù)的公共服務(wù)運(yùn)行機(jī)制。乘車(chē)碼的研發(fā)任務(wù)與運(yùn)營(yíng)任務(wù)由社會(huì)企業(yè)承擔(dān)，這也是公共服務(wù)供給模式的創(chuàng)新。以追求社會(huì)效益最大化為根本目標(biāo)，社會(huì)企業(yè)在引導(dǎo)之下，完全能夠成為政府完善公共服務(wù)供給、提高社會(huì)福利水平、促進(jìn)社會(huì)問(wèn)題解決的合作伙伴。
小小乘車(chē)碼能撬動(dòng)公共服務(wù)供給側(cè)改革，這啟示我們，在萬(wàn)眾創(chuàng)新的新時(shí)代，政府重視創(chuàng)新在市政民生工程上的應(yīng)用，充分發(fā)揮企業(yè)的自主創(chuàng)新潛能，能夠最大程度釋放出科技創(chuàng)新的社會(huì)效益。（王森）
