春風(fēng)隧道中的盾構(gòu)刀盤焊接車間
除了BIM技術(shù),工程還采用了InSar技術(shù)進(jìn)行隧道建設(shè)過程實(shí)施監(jiān)測(cè),對(duì)隧道沿線兩側(cè)500m范圍內(nèi)所有建筑物布置了數(shù)千個(gè)高精度測(cè)控點(diǎn),通過衛(wèi)星實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)對(duì)建筑物的沉降信息進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警。在數(shù)據(jù)異常時(shí)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警,管理人員能夠根據(jù)預(yù)警提示和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做出準(zhǔn)確預(yù)判,及時(shí)糾偏,確保工程建設(shè)過程中周邊建筑物和結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。
“所有的數(shù)據(jù)都可以在我們的安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管控平臺(tái)上看到,”深圳城市公共安全技術(shù)研究院地質(zhì)與建筑安全部主任工程師施鐘淇說,“所有的視頻畫面,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都可以在手機(jī)移動(dòng)端遠(yuǎn)程查看,施工現(xiàn)場(chǎng)也覆蓋了高清監(jiān)控,只要有不戴安全帽的員工進(jìn)入工地,指揮中心就會(huì)接到預(yù)計(jì)提示,這樣的技術(shù)可以讓施工更安全?!?/p>