車(chē)內(nèi)監(jiān)控記錄驚人一幕！的哥開(kāi)車(chē)看手機(jī) 過(guò)路行人瞬間被撞
深圳新聞網(wǎng)2019年3月7日訊（記者 高暢韻）據(jù)“深圳交警權(quán)威發(fā)布”消息，2019年3月5日17時(shí)50分許，在光明區(qū)玉塘街道玉昌西路與玉園東路路口發(fā)生一起道路交通事故，造成1人死亡。涉事出租車(chē)內(nèi)監(jiān)控記錄到，事故發(fā)生之時(shí)，司機(jī)頻繁低頭看手機(jī)。
現(xiàn)場(chǎng)視頻
無(wú)論任何時(shí)候，駕駛?cè)硕急仨殞?zhuān)注路面情況，因?yàn)槿羰窃谛熊?chē)過(guò)程中偶然分心，一秒，也許就只需要一秒，意外就會(huì)驟然發(fā)生。
案情回顧
2019年3月5日17時(shí)50分許，王某勝駕駛的粵BD04658號(hào)小型轎車(chē)（出租車(chē)）行駛至光明區(qū)玉塘街道玉昌西路與玉園東路路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，該車(chē)車(chē)頭與橫過(guò)路口的行人廖某妹發(fā)生碰撞。造成車(chē)輛部分損壞，廖某妹受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡的道路交通事故。
事故現(xiàn)場(chǎng)
事故發(fā)生后，深圳交警立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織人員救助與情況勘查，同時(shí)進(jìn)行隱患排查及深度調(diào)查工作。通過(guò)調(diào)取車(chē)內(nèi)監(jiān)控，可以看到在行駛過(guò)程中，出租車(chē)駕駛?cè)俗鞒鲶@人舉動(dòng)。
經(jīng)調(diào)查，2019年3月5日出租車(chē)司機(jī)王某勝與晚班同事完成交接班后長(zhǎng)時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。在這種情況下，王某勝邊手持電子通訊設(shè)備邊開(kāi)車(chē)，未專(zhuān)注路面交通狀況。下一秒，意外驟然發(fā)生……
車(chē)輛行駛過(guò)程中駕駛員存在危險(xiǎn)駕駛行為，所屬公司是否做到動(dòng)態(tài)監(jiān)管？駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)后公司是否做到督促停駛休息？
調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)所存問(wèn)題
深圳交警前往涉案車(chē)輛所屬公司（巴士集團(tuán)龍崗公共汽車(chē)有限公司），對(duì)公司是否建立健全安全生產(chǎn)管理制度，是否依法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，是否具備規(guī)范的客運(yùn)車(chē)輛及客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理模式，是否嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理等情況開(kāi)展調(diào)查。
經(jīng)調(diào)查，涉案出租車(chē)駕駛員王某勝存在疲勞駕駛及手持使用電子通訊設(shè)備（手機(jī)）的違法行為。
涉案公司未能?chē)?yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)車(chē)輛連續(xù)行駛滿四個(gè)小時(shí)以上的情況未能形成有效的預(yù)警和處置流程，致使未能采取措施通知駕駛員強(qiáng)制停車(chē)休息。
目前，事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
電話，可以等一會(huì)兒再打，信息，可以過(guò)一會(huì)兒再回。可是生命，卻沒(méi)有重來(lái)的機(jī)會(huì)。
有關(guān)研究顯示，司機(jī)在邊開(kāi)車(chē)邊發(fā)短信時(shí)，發(fā)生車(chē)禍的概率是正常駕駛的23倍，打電話發(fā)生車(chē)禍幾率是正常駕駛的2．8倍。
身為一名營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員，在駕車(chē)時(shí)更應(yīng)該時(shí)刻警惕、規(guī)范行車(chē)，若是在駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的過(guò)程中分心駕駛，不僅是對(duì)自己生命的輕視，更是對(duì)他人的生命安全直接造成威脅，后果不堪設(shè)想。
除此之外，需要注意的是諸多夜間發(fā)生的出租車(chē)事故，還存在一個(gè)“致命現(xiàn)象”——疲勞駕駛。
廣深高速事故傷4人！出租車(chē)司機(jī)竟然……
2019年1月17日上午，在廣深高速鶴州路段，發(fā)生一起三車(chē)相撞的交通事故，造成4人受傷。車(chē)內(nèi)監(jiān)控顯示車(chē)輛行駛過(guò)程中前排駕駛員的眼睛時(shí)而張開(kāi)時(shí)而閉上。
夜班的哥睡駕數(shù)秒，十七歲少女命喪車(chē)前
2018年9月19日21時(shí)51分，一輛電動(dòng)出租車(chē)在福田區(qū)與橫過(guò)人行橫道的共享自行車(chē)發(fā)生碰撞，自行車(chē)騎行者當(dāng)場(chǎng)死亡。車(chē)內(nèi)監(jiān)控顯示事發(fā)時(shí)車(chē)租車(chē)駕駛員“夢(mèng)游”駕駛數(shù)秒。
蜀黍在此告誡廣大駕駛?cè)耍?/span>長(zhǎng)時(shí)間無(wú)間斷的駕駛，極易出現(xiàn)疲勞駕駛情況，特別是作為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的駕駛?cè)耍?/span>連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后必須停駛，不得載客！各客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)任人必須落實(shí)主體責(zé)任，完善監(jiān)管制度，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，杜絕駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為！
深圳交警嚴(yán)厲打擊營(yíng)運(yùn)車(chē)輛違法行為，除了對(duì)肇事駕駛員予以查處，更重視源頭治理，嚴(yán)查嚴(yán)管出租車(chē)行業(yè)。
為了落實(shí)對(duì)我市出租車(chē)行業(yè)的監(jiān)管，保障乘客合法權(quán)益，杜絕交通事故發(fā)生，深圳交警將啟動(dòng)嚴(yán)查嚴(yán)管模式，對(duì)出租車(chē)駕駛員及其企業(yè)的監(jiān)管絕不放松。
出租車(chē)司機(jī)作為從事客運(yùn)服務(wù)的駕駛員，應(yīng)該遵守職業(yè)操守和交通法規(guī)，專(zhuān)心駕駛，安全駕駛，對(duì)自己的生命與家庭負(fù)責(zé)，對(duì)他人的生命與家庭尊重。
而營(yíng)運(yùn)車(chē)輛所屬企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，更應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記肩上所負(fù)主體責(zé)任，完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，為員工安全行車(chē)保駕護(hù)航，為保障深圳道路交通安全“站好自己的崗”，讓所有乘客能坐上安心放心的出租車(chē)！
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