25歲乘客兩次暈倒，深圳地鐵工作人員爭(zhēng)分奪秒接力救助
2月18日晚上8點(diǎn)多，
9號(hào)線列車(chē)即將行駛到銀湖站時(shí)，
車(chē)上有一名25歲的男乘客身體突然不適暈倒，
恰巧車(chē)上有一名深圳地鐵紅嶺北站下班員工，
通過(guò)緊急呼叫裝置聯(lián)系車(chē)長(zhǎng)，
車(chē)長(zhǎng)立即上報(bào)至行車(chē)調(diào)度，
很快銀湖站的車(chē)控室便接到信息。
車(chē)上恰好有一名下班護(hù)士，
立即協(xié)同其他熱心乘客將男乘客扶下車(chē)，
短短幾分鐘車(chē)站就已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，
而且就站在對(duì)應(yīng)的車(chē)門(mén)外，
值班站長(zhǎng)和客運(yùn)值班員攜帶好藥箱，
一開(kāi)門(mén)就上前施救。
此時(shí)男乘客已恢復(fù)清醒，
工作人員詢(xún)問(wèn)是否需要撥打120，
乘客說(shuō)不需要。
就在這時(shí)，乘客再次暈倒，
行車(chē)值班員立即撥打120，
協(xié)助同行下班護(hù)士救助暈倒乘客。
在120醫(yī)護(hù)人員到達(dá)前，
車(chē)站工作人員疏散安撫圍觀乘客。
隨后救護(hù)車(chē)到達(dá)，
值班站長(zhǎng)及保安班長(zhǎng)
協(xié)同急救人員把暈倒乘客送上救護(hù)車(chē)。
（戳視頻了解事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)情況↓↓↓）
正是因?yàn)楫?dāng)晚地鐵工作人員通過(guò)緊急呼叫裝置聯(lián)系車(chē)長(zhǎng)后，車(chē)長(zhǎng)立即上報(bào)至行車(chē)調(diào)度，車(chē)控室便接到精準(zhǔn)的信息，包括具體車(chē)次、車(chē)廂和車(chē)門(mén)號(hào)，車(chē)站隨后也撥打了120，這才有了迅速的后續(xù)救助。
無(wú)獨(dú)有偶，
18日當(dāng)晚，一名女乘客在11號(hào)線碧海灣站站臺(tái)暈倒，
車(chē)站工作人員接報(bào)后
立即攜帶藥箱、輪椅、溫水趕赴現(xiàn)場(chǎng)，
在了解該乘客身體狀況后
第一時(shí)間撥打120，
并協(xié)助救護(hù)人員將乘客送上救護(hù)車(chē)，
前往醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。
地鐵里突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生！
您是否遇到過(guò)列車(chē)在行駛過(guò)程中突然有乘客暈倒或身體不適呢？
您是否遇到過(guò)列車(chē)在非站臺(tái)區(qū)間停車(chē)并播報(bào)臨時(shí)停車(chē)廣播呢？
如果遇到這類(lèi)情況請(qǐng)憋慌張，
跟隨小編來(lái)了解一下列車(chē)上的應(yīng)急設(shè)備吧！
緊急對(duì)講裝置
客室緊急對(duì)講裝置安裝于客室車(chē)門(mén)左側(cè)，每節(jié)車(chē)設(shè)有4個(gè)，在緊急情況（如發(fā)生乘客身體不適、爭(zhēng)執(zhí)或者衣物被車(chē)門(mén)夾住等情況）下，乘客可打開(kāi)報(bào)警小門(mén)，根據(jù)防護(hù)罩上提示進(jìn)行操作，與司機(jī)進(jìn)行對(duì)話。
司機(jī)會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作合理的判斷，并向上級(jí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，之后根據(jù)上級(jí)指示，前方到站車(chē)站的工作人員將會(huì)在對(duì)應(yīng)位置等候，待列車(chē)到站停穩(wěn)后工作人員跟進(jìn)處置。
當(dāng)只有一路報(bào)警時(shí)，司機(jī)與乘客可以直接進(jìn)行通話；如果有多路報(bào)警的話，系統(tǒng)會(huì)對(duì)各個(gè)車(chē)廂的報(bào)警信號(hào)進(jìn)行儲(chǔ)存，一個(gè)報(bào)警接通時(shí)其他報(bào)警處于排隊(duì)狀態(tài)。當(dāng)前一個(gè)車(chē)廂的報(bào)警掛斷以后，后面的報(bào)警會(huì)自動(dòng)接入。
因此，當(dāng)大家正確報(bào)警，但司機(jī)沒(méi)有回答的時(shí)候，別擔(dān)心，此時(shí)是報(bào)警被占用了，一會(huì)就接通了。
客室車(chē)門(mén)緊急解鎖裝置
客室車(chē)門(mén)緊急解鎖裝置位于客室車(chē)門(mén)左側(cè)或右側(cè)，每節(jié)車(chē)設(shè)有8個(gè)，即每個(gè)客室車(chē)門(mén)的左側(cè)或右側(cè)都有車(chē)門(mén)緊急解鎖裝置。在緊急情況下（危及生命安全以及運(yùn)營(yíng)安全等極端情況，比如火災(zāi)、爆炸），乘客可擊碎玻璃罩板拉下拉手，即可把車(chē)門(mén)打開(kāi)。
當(dāng)列車(chē)在奔跑的時(shí)候，如果緊急解鎖裝置被啟動(dòng)，會(huì)給車(chē)內(nèi)乘客造成極大的安全隱患，影響列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)，違規(guī)啟動(dòng)會(huì)被罰款1000元，還有可能會(huì)被警察“蜀黍”帶走哦！
安全錘
安全錘安裝于列車(chē)側(cè)頂上方的盒體內(nèi)，每節(jié)車(chē)設(shè)有4個(gè)。當(dāng)列車(chē)發(fā)生緊急情況時(shí)，乘客可打開(kāi)保護(hù)罩取下安全錘，用錘子擊碎窗玻璃逃生。
滅火器
地鐵列車(chē)的滅火器布置于客室座椅下方，在其對(duì)應(yīng)的上方設(shè)有相應(yīng)的標(biāo)志。滅火器每個(gè)客室有2個(gè)，其中在列車(chē)出現(xiàn)火情的情況下，乘客可自行取出滅火器，按要求對(duì)準(zhǔn)起火點(diǎn)進(jìn)行滅火。
以上所說(shuō)的應(yīng)急設(shè)備，只限于在列車(chē)發(fā)生緊急情況時(shí)使用。在正常運(yùn)營(yíng)中，擅自使用，對(duì)地鐵列車(chē)的運(yùn)營(yíng)秩序造成影響的，當(dāng)事人將會(huì)受到相應(yīng)的懲罰的喲。
銀湖站的熱心乘客在此次事件中的行動(dòng)，
是地鐵列車(chē)內(nèi)發(fā)生突發(fā)情況時(shí)的正確的示范。
他們不僅用及時(shí)專(zhuān)業(yè)的施救，
確保了暈倒乘客的安全，
為地鐵的救助提供了有利條件，
更重要的是保持了車(chē)廂內(nèi)眾人的冷靜，
避免了車(chē)廂內(nèi)乘客慌亂。
關(guān)愛(ài)是一抹溫暖的陽(yáng)光，
只要危急時(shí)刻我們伸出援手，
真誠(chéng)為他人著想，積極行動(dòng)，
一個(gè)小舉動(dòng)就能溫暖一座城。
來(lái)源：客運(yùn)三分公司代恒、客運(yùn)一分公司呂珊
小編：晴晴
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