編者按:
春節(jié),團(tuán)聚是個(gè)永恒的主題,而團(tuán)年飯是這個(gè)主題最好的注腳。多少人不辭舟車辛勞,萬(wàn)里奔赴,只為這頓意義非凡的晚餐。就在千家萬(wàn)戶吃上團(tuán)年飯之際,我們轉(zhuǎn)過(guò)鏡頭,記錄五位春運(yùn)工作者的新年晚餐。一葉一春秋,一餐一故事。
十分鐘內(nèi)吃完晚餐只為讓你順利到家
時(shí)間:1月21日(春運(yùn)首日)晚上7時(shí)30分
地點(diǎn):深圳北站
人物:深圳北站閘機(jī)班長(zhǎng)聶新強(qiáng)(湖南婁底)
晚餐:醬香黃牛肉,油煎茄子,酸辣雞雜,永州血鴨,衡陽(yáng)鹵菜,青椒油豆腐,土辣椒炒土雞蛋,熗炒手撕包菜,鄉(xiāng)里臘腸
春運(yùn)第一天,人流如織。從下午2點(diǎn)半上班開始,聶新強(qiáng)忙了5個(gè)鐘頭,安全送走大約20萬(wàn)人。晚上七點(diǎn)半,在各閘機(jī)口頂替了五位同事吃晚飯之后,聶新強(qiáng)終于吃上了“豪華”外賣“快餐”,“豪”的是一人獨(dú)享八人份,“快”的是只用了10分鐘不到就結(jié)束了戰(zhàn)斗。
聶新強(qiáng)平時(shí)可不是吃的這么快。春運(yùn)伊始,工作比平時(shí)忙了幾倍,飯?zhí)贸燥堉皇巧萃?叫外賣是常態(tài)。外賣到了也不是馬上可以吃,要幾個(gè)人輪著吃,到了工作休息間隙,短時(shí)間內(nèi)要“結(jié)束戰(zhàn)斗”。
談到春運(yùn)接待旅客的工作,他認(rèn)為是一個(gè)不斷自我調(diào)節(jié)的過(guò)程?!坝幸恍┞每涂赡軐?duì)我們的工作不是非常了解,”他說(shuō),“比如說(shuō)有些旅客在春運(yùn)期間想要先上車再補(bǔ)票,但是因?yàn)榇哼\(yùn)票源緊張,有規(guī)定我們是不能讓其上車的。盡管我們耐心解釋,但是一部分旅客還是不理解,有的還會(huì)對(duì)我們進(jìn)行辱罵和動(dòng)手。一開始會(huì)覺得很委屈,因?yàn)樽约簺]有做錯(cuò),但慢慢的我也意識(shí)到,我們做的就是服務(wù)行業(yè),面對(duì)不理解是工作的一部分,后來(lái)遇到這種情況,我就會(huì)更加耐心的解釋或者讓我同事來(lái)代替我,盡量避免與旅客發(fā)生正面沖突?!?/p>
時(shí)間:1月23日 (春運(yùn)第三天)下午5點(diǎn)55分
地點(diǎn):深圳機(jī)場(chǎng)
人物:深圳機(jī)場(chǎng)派出所打擊隊(duì)偵查員李警官 (湖北荊州 )
晚餐:米飯 /炒青菜 /臘肉
“吃飯事小,工作事大。”今年是李警官在崗值守的第二個(gè)春運(yùn),他的晚餐辣椒醬是主角,兩菜兩肉明顯是個(gè)配角。
因?yàn)槁殑?wù)的特殊性,吃飯的不規(guī)律已是一個(gè)常態(tài)?!耙话阄覀兊某燥垥r(shí)間是半個(gè)小時(shí)內(nèi),”他說(shuō),“而且輪流吃飯,隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的警情。工作一忙起來(lái),經(jīng)常錯(cuò)過(guò)飯點(diǎn),胃病是這一行職業(yè)通病。”
“別人看起來(lái)是苦差事,我卻樂(lè)在其中?!睆暮谪埦L(zhǎng)看起,再到電視劇重案六組,里面警察的形象都深深影響了小時(shí)候的他。作為基層一線民警,李警官每天所需要做的,不是像電影里一樣的轟轟烈烈的場(chǎng)面,而是一些“不起眼”的小事。但他認(rèn)為,事雖小,在旅客群眾眼中卻是大事。守土有責(zé),只要用心做好每一件小事,就能讓每一個(gè)乘客出行得舒心和放心。
“去年的春運(yùn),有個(gè)旅客把四萬(wàn)塊錢的相機(jī)丟了,很焦急。自己和同事一起,全力幫旅客找回了相機(jī)。第二天旅客就送來(lái)了錦旗,上面有我的名字,讓我很感動(dòng)。”李警官解釋說(shuō),這是一個(gè)‘侵占類’的警情,在法律上原本不屬于我們管理范疇,但一想到這位旅客回家的感受,就毫不猶豫出手幫助了?!昂芏鄷r(shí)候,做個(gè)有心人,群眾就會(huì)記住你?!?/p>
時(shí)間:1月24日 (春運(yùn)第四天)下午4點(diǎn)30分
地點(diǎn):深圳機(jī)場(chǎng)
人物:深圳機(jī)場(chǎng)安檢員葉丹 (四川成都 )
晚餐:米飯 /炒青菜 /南瓜/雞腿
一頓飯,葉丹看了五次手機(jī),不斷確認(rèn)自己能夠及時(shí)吃完返回崗位。對(duì)于這個(gè)20歲的安檢員,2019年是她的第二個(gè)春運(yùn),也是第二年在異鄉(xiāng)過(guò)年。選擇這份職業(yè)的初衷,是因?yàn)榈谝淮巫w機(jī)的時(shí)候,看到安檢員的制服,覺得很酷。后來(lái)上大學(xué)她就選擇了安檢專業(yè),現(xiàn)在,她穿上了這身小時(shí)候認(rèn)為非??岬闹品?成了一名安檢員,主要負(fù)責(zé)頭等艙公務(wù)艙以及軍人警察救援人員值機(jī)通道的身份查驗(yàn)。
隨著深圳機(jī)場(chǎng)開放通宵航班,葉丹和她的同事壓力也明顯增大?!拔冶仨氃谝?guī)定時(shí)間吃完飯,”她說(shuō),“這樣我可以回去替我的同事,讓他們也能吃上飯?!?/p>
“旅客的一些鼓勵(lì)對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要”她說(shuō),“就在前不久,有位旅客小妹妹走過(guò)我身邊,跟我說(shuō)了一句新年快樂(lè),當(dāng)時(shí)頓時(shí)覺得非常開心,也覺得深圳這座城市,充滿了人情味?!?/p>
第一次異鄉(xiāng)年夜飯竟是一包泡面
時(shí)間:1月28日 (春運(yùn)第八天)下午6點(diǎn)30分
地點(diǎn):深圳機(jī)場(chǎng)
人物:深圳機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)員袁強(qiáng) (湖南常德 )
晚餐:米飯 /炒肉 /青椒扁豆
“做這份工作,食物帶來(lái)的不是享受,只是補(bǔ)充體力,填飽肚子?!边@是機(jī)務(wù)員袁強(qiáng)對(duì)食物的看法,“這份工作要求我一切以安全生產(chǎn)為主,其他都可以讓路?!?/p>
作為機(jī)務(wù)員,袁強(qiáng)主要負(fù)責(zé)的是接送已落地或準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)以及對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維修和安全檢查?!拔覀兊墓ぷ鲿r(shí)間,就是跟著航班走,”他說(shuō),“白天早上九點(diǎn)到晚上九點(diǎn)是白班,晚上九點(diǎn)到第二天早上九點(diǎn)是夜班。像春運(yùn)這樣繁忙的時(shí)間點(diǎn),如果飛機(jī)一直來(lái),我們就需要一直在崗位上?!?/p>
第一年在深圳備戰(zhàn)春運(yùn),是袁強(qiáng)比較深刻的記憶?!澳且荒晡业摹暌癸垺桥菝?”他說(shuō),“因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒有轉(zhuǎn)正,自己也舍不得花錢,所以就買了泡面吃。但是為了怕家里人擔(dān)心,視頻的時(shí)候我還是跟他們說(shuō),吃得挺好的?!?/p>
春運(yùn)的壓力 不止是在前線
時(shí)間:1月30日 (春運(yùn)第十天)下午5點(diǎn)50分
地點(diǎn):深圳北站
人物:深圳北站綜合指揮中心綜控室綜控三班小班長(zhǎng)樊杰 (湖南常德 )
晚餐:饅頭 /炒青菜 /青椒炒豆腐
跟其他一線春運(yùn)工作者不同,樊杰的春運(yùn)陣地,始終在車站綜控室。這貌似是一份“不累人”的工作。其實(shí)不然,由于每天都得盯著屏幕處理各種信息,她和她的同事都戴上了眼鏡。
綜控室,在車站中是一個(gè)“承上啟下”的作用,上級(jí)的命令由她進(jìn)行轉(zhuǎn)達(dá),一線人員的需求也通過(guò)她轉(zhuǎn)述。在她的桌面,有兩部電話,四個(gè)對(duì)講機(jī)?!皬脑缟暇劈c(diǎn)到晚上最后一班車結(jié)束,電話對(duì)講機(jī)就幾乎沒停過(guò)?!?/p>
綜控室在一樓,但是和二樓候車廳熙熙攘攘的人群相比,這里顯得冷清。樊杰和她的同事和深圳北站最密切的聯(lián)系,是通過(guò)一個(gè)個(gè)屏幕和兩部電話以及四個(gè)對(duì)講機(jī)。去年春運(yùn),她發(fā)了高燒。但仍堅(jiān)守崗位?!拔覀兊男〗M不像一線,人員多,我們是‘一個(gè)蘿卜一個(gè)坑’,她說(shuō),“所以只要沒倒下,就得做好本職工作,讓旅客能夠順利回家?!保ㄓ浾?楊浩翰 )