雖然第二天就要把車交出去,陽愛華還是把他的“老伙計(jì)”擦得干干凈凈。本版攝影:深圳商報(bào)記者 廖萬育
和陽愛華一樣要和“紅的”說再見的司機(jī)還有不少。
華程公司董事長劉柏成告訴記者,公司原有284輛燃油出租車,2015年迎來首批43臺(tái)純電動(dòng)出租車,到今年11月底已更新投放純電動(dòng)車337臺(tái),最后一批75臺(tái)“紅的”全部在12月6日更新為純電動(dòng)車,公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)營車輛純電動(dòng)化,用行動(dòng)守護(hù)“深圳藍(lán)”。
整個(gè)深圳,70多家出租車企業(yè)都將在今年底實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。自2010年深圳首批純電動(dòng)出租車落地運(yùn)營,8年過去,曾經(jīng)伴隨城市成長的“紅的”也即將成為這座城市的歷史。
(深圳商報(bào)記者 肖晗)