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深圳新聞網10月31日訊(記者 潘潤華)10月31日,市交委正式發(fā)布《2018年第二批公共汽車線路規(guī)劃實施方案(征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)劃實施方案》)。根據方案,全市共99條路線涉及變更,包括新增14條,調整42條,合并取消43條。
據悉,為進一步滿足本年度全市各片區(qū)市民重點公交出行訴求,市交委制定了《規(guī)劃實施方案》。該方案以建立骨干線網、加強軌道接駁、降低線網重復率及降低線路非直線系數為核心,共包含線路方案52個,涉及線路99條。其中,長距離線路截短10條,截彎取直線路8條,減少軌道同質化線路11條,加強軌道接駁線路8條,將81臺公交運力從原特區(qū)內轉移到原特區(qū)外公交服務較為薄弱的區(qū)域運營。
據介紹,市交委在收集各類需求5673份的基礎上制定本次規(guī)劃方案,包括各級人大、政協(xié)的反饋意見;街道、社區(qū)提出的需求建議;各片區(qū)工作小組深入街道、社區(qū)、企業(yè)調研收集的意見及建議等。方案主要解決了七方面問題:
一是對鹽田、光明區(qū)對外骨干公交線網進行了重構試點;
二是增強了龍崗、龍華、光明、前海等區(qū)域公交線路覆蓋,有效解決了相關片區(qū)內的出行改善訴求;
三是截彎取直,降低E33、M511等8條線路非直線系數;
四是進一步優(yōu)化調整與軌道同質化運營線路,取消M372、327等11條線路與軌道線路并行、效率低下的路段行駛;
五是通過大數據分析,根據線路客流出行特征,截短M526、高快36等10條長距離線路;
六是取消部分客流少,替代性強的線路或行駛路段,將線路運力投放至主線或其它替代線路中,降低線網重復率,同時整體提高服務水平。包括:333、336、M192、M286等;
七是為配合年底蓮塘口岸啟用,根據口岸配套公交總站條件,首批調整218、M314、381、M383等4條線路進入公交總站。
深圳市公共汽車線路規(guī)劃方案