深圳將解禁摩托車？假的！“摩友們”千萬別躁動
現(xiàn)在，深圳交警在此正式辟謠
關(guān)于“深圳解禁摩托”的消息是
假的！
假的！
假的！
深圳從未如網(wǎng)上所說要對摩托車解禁，并將繼續(xù)實施禁摩管理政策。目前，對于在原關(guān)外部分交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)，為了市民出行的便利，是否適度放開“禁摩令”我們也在進(jìn)一步研究之中。同時，市民可以在網(wǎng)上提出合理的管理建議和意見，為將來深汕合作區(qū)試點多元化管理建言獻(xiàn)策，現(xiàn)深圳暫不考慮解禁。
深圳目前仍在全市禁行摩托車
蜀黍奉勸各位“摩友們”
話不能亂說
東西不能亂吃
摩托車也不要亂騎喲
深圳禁摩可不是一朝一夕
深圳交警嚴(yán)格執(zhí)行“禁摩限電”舉措
嚴(yán)厲打擊非法行為
在近幾年的禁摩限電工作中，摩托車交通事故及兩搶案件基本杜絕，總體管理良好，禁摩限電管理重點還在電動自行車，電動自行車交通事故死亡人數(shù)仍占全市交通事故死亡人數(shù)4成之多。
如今正值《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范（ＧＢ17761－2018）》及《深圳市電動自行車管理若干規(guī)定》（征求意見稿）出臺之際，未來將重點對電動自行車實施“疏堵結(jié)合”綜合管理措施。
雖然深圳禁摩已久
但是還是有些司機(jī)無視禁令
開摩托車上路行駛
然而這樣無視禁令的舉動
給搭乘者帶來的
往往不是速度與便利
而是風(fēng)險與意外
今年以來，我市共發(fā)生涉及摩電的一般道路交通事故397，死亡95人，受傷412人，同比分別上升10．2％、18．8％和下降19．3％，死亡人數(shù)上升近兩成，此類事故占今年全市事故死亡總?cè)藬?shù)的43．8％，涉摩電事故仍是死亡事故的主要對象。
這些本不該發(fā)生的意外
這一幕幕慘不忍睹的畫面
怎讓人不感到心痛
