在深圳市軌道辦的統(tǒng)籌下,在港鐵深圳公司的指導(dǎo)下,中國電建認(rèn)真總結(jié)前期盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn),做足基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作,通過改善工作面土體的穩(wěn)定性,將固結(jié)、壓縮沉降控制在最小值;通過實(shí)行信息化施工,對(duì)不同施工階段地層變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)對(duì)盾構(gòu)施工參數(shù)做出修正;并通過全天候不間斷監(jiān)控,實(shí)時(shí)測(cè)量地面地下沉降,嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù),以精細(xì)化管理、高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),確保左線盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)。