深圳新聞網(wǎng)10月12日訊(記者施冰冰)國慶假期剛過,就有網(wǎng)友在深圳論壇上反映“號稱深圳最美的騎行路段歸深圳灣公園管,實行周末不準(zhǔn)入原則,‘一刀切’管理影響了市民周末鍛煉及親子活動的體驗”。該網(wǎng)友質(zhì)問“深圳灣公園到底為誰建?”(查看帖文)
該網(wǎng)友在帖文中稱,聽聞濱海沙河西立交橋下到深南沙河西天橋的騎行路段今年9月份開通了,于是他周末帶著孩子沿沙河?xùn)|側(cè)騎行,準(zhǔn)備一睹深圳最美騎行路段的風(fēng)景。由于周末限騎行原則,該網(wǎng)友被迫輾轉(zhuǎn)數(shù)次才到達大沙河公園。具體騎行路程如下:
由于周六日深圳灣公園不讓進,而從蛇口新街到濱海沙河西立交橋這段路在公園內(nèi),該網(wǎng)友只能改從望海路騎至濱海沙河西立交,當(dāng)準(zhǔn)備由濱海沙河西立交騎行到深南沙河西立交時,又被告知這條騎行道同樣在深圳灣公園管轄范圍內(nèi),不準(zhǔn)進。最后,網(wǎng)友只能帶著孩子沿沙河西路極其狹窄且危險的小道騎行到深南大道,再接著騎到深南沙河西,最終才到達大沙河公園(大沙河?xùn)|側(cè)的沿岸)。
百度地圖中望海路騎至濱海沙河西立交的騎行路線
百度地圖中濱海沙河西立交到深南沙河西立交的騎行路線
曲折的騎行路程嚴(yán)重影響了網(wǎng)友的騎行心情,他看著沙河?xùn)|側(cè)的騎行道空無一人,但就不讓自行車進入騎行,只能望洋興嘆?!熬鸵驗楣蚕韱诬嚨木壒剩瑢?dǎo)致周末不準(zhǔn)在深圳灣公園騎行?!難道不可以有更精細(xì)化的時間管理辦法嗎?”該網(wǎng)友表示非常不解。
更讓人困惑的是,同是沙河?xùn)|側(cè)的騎行道,為什么實行不同的規(guī)則?濱海沙河西立交到深南沙河西立交騎行道,周六日不準(zhǔn)進入;而深南沙河西立交到大沙河公園騎行道,一周7天均可進入。
濱海沙河西立交到深南沙河西立交的騎行道,周六日不準(zhǔn)進入
深南沙河西立交到大沙河公園騎行道,一周7天均可進入
至此,該網(wǎng)友提出三點質(zhì)疑:首先,濱海沙河西立交到深南沙河西立交的騎行道為啥要歸深圳灣管理?其次,深圳灣公園管理“一刀切”到底是為誰服務(wù)?最后,同條路的東側(cè)騎行道為何“雙標(biāo)”?
網(wǎng)友們也紛紛跟帖表示“有同感”。網(wǎng)友責(zé)問道:既是共享單車“惹的禍”就必須得搭上全體市民的生活體驗嗎?這種“一刀切”的管理行為太傷市民的心了。
在深圳不斷推進的城市建設(shè)進程中,共享單車的禍,就不應(yīng)該由全體市民來“埋單”,更不應(yīng)該以犧牲市民的幸福感作為“除禍”的妙招。我們都期待,未來的深圳能用更合理、更人性化的措施,代替簡單粗暴的“一刀切”。