“下一代地鐵列車(chē)”部分車(chē)窗嵌入了OLED多媒體顯示屏幕。
此外,在深圳地鐵10號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目上,中車(chē)長(zhǎng)客還首次批量采用尚屬軌道交通前沿裝備的永磁同步牽引技術(shù),在改善列車(chē)運(yùn)行效率的同時(shí)還節(jié)約能源,是又一技術(shù)、工藝的創(chuàng)新亮點(diǎn)。