深圳新聞網(wǎng)9月21日訊(記者 施冰冰)“北站停車三天收費412元,這不是暴利嘛?!”近日,深圳一網(wǎng)友發(fā)帖吐槽深圳北站的收費標(biāo)準(zhǔn),他認(rèn)為深圳市中心的商業(yè)寫字樓一天封頂也不過60元,高鐵站社會停車場作為老百姓的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,憑什么比市中心的商業(yè)寫字樓還貴2倍多?(帖文:《 北站社會停車場作為老白姓的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,憑什么比市中心的商業(yè)寫字樓還貴2倍多》)
對此,許多網(wǎng)友跟帖表示“這樣收費,沒毛病?!?/p>
市民肖先生在接受記者的采訪時也表示,深圳北站停車場的做法本就是秉著支持“即停即走”的原則來制定停車收費標(biāo)準(zhǔn)的,樓主因個人原因停車三天,就應(yīng)當(dāng)根據(jù)深圳北站停車收費標(biāo)準(zhǔn)支付相應(yīng)費用。
2016年深圳市發(fā)改委調(diào)整深圳北站停車收費政策
實際上,早在今年2月份,就有媒體報道過“男子過年停車深圳北站,10天被收了1328元”的事件,當(dāng)時的收費標(biāo)準(zhǔn)是:小車首小時收費10元,工作日第一小時后加收2元/半小時,非工作日第一小時后加收3元/半小時,不設(shè)上限。工作日停車最高收費102元/天,非工作日最高收費148元/天,與現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)一致。
據(jù)了解,上述收費標(biāo)準(zhǔn)即為現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是,在同年6月除了深圳北站,深圳灣口岸、仙湖植物園、中心書城、大梅沙海濱公園和部分醫(yī)院的配套停車費標(biāo)準(zhǔn)也上漲了。
市民建議制定彈性收費標(biāo)準(zhǔn)
那么高鐵站、機場、醫(yī)院等場所的停車場作為城市公共資源,能否以最大程度為市民服務(wù)的思路改進當(dāng)前實施的收費標(biāo)準(zhǔn)?
有網(wǎng)友表示可以憑票預(yù)約不超過3天的車位,收費60元/天,超時按現(xiàn)行收費,這樣比較合理。
也有市民認(rèn)為,可以學(xué)習(xí)路邊臨時停車泊位的“彈性”收費標(biāo)準(zhǔn),即在人流高峰時,以現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)收費,一旦入夜或人流較少時,可供市民免費停車或降低收費標(biāo)準(zhǔn),超時按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收費。
在當(dāng)前車比車位多的深圳,倘若這些城市公共停車場能人性化地為市民提供更為便民的服務(wù),或許會極大程度地提升深圳市民的幸福感。當(dāng)然,在此想法未實現(xiàn)之前,還請各位車主擦亮眼睛,記好收費標(biāo)準(zhǔn),以避免遭遇“天價停車費”。