下班高峰路口上演人車搶行"大戲",深圳過(guò)街設(shè)施啥時(shí)候能好?
北環(huán)大道一半天橋沒(méi)有頂棚，烈日下行人過(guò)街得經(jīng)受暴曬。
莊小姐提出，深圳的綠化不錯(cuò)，馬路基本上有樹蔭，大熱天時(shí)走在路上還行，但一上天橋就只能被直曬，讓人難以忍受?！罢块T就應(yīng)該考慮深圳的實(shí)際情況，更加人性化地改善這些設(shè)施?！彼€提到一點(diǎn)，現(xiàn)在很多天橋上都在做彩燈之類的裝飾，一到晚上各種圖案的彩燈把天橋裝點(diǎn)得花花綠綠，“與其搞這種景觀，不如給天橋裝個(gè)頂棚更實(shí)在。”
深圳市人大代表胡桂梁對(duì)深圳過(guò)街設(shè)施也頗有感受。“這幾年我們幾個(gè)代表專門去看過(guò)很多過(guò)街設(shè)施，但有些老問(wèn)題總是得不到解決，這表明相關(guān)部門的責(zé)任意識(shí)還有欠缺?！彼J(rèn)為，現(xiàn)在深圳一直在說(shuō)提升城市環(huán)境品質(zhì)，環(huán)境品質(zhì)首先是要讓市民覺(jué)得宜居、宜行，像過(guò)個(gè)街還要把行李箱提上提下，一下雨通道就積水，晚上過(guò)地道要摸黑，這些雖然不是什么特別大的事，但與“品質(zhì)”、宜行這些目標(biāo)還相距甚遠(yuǎn)。“深圳的城管、交通部門去年都開展過(guò)‘行走深圳’，這些才是‘行走’該看到的問(wèn)題，希望能從老百姓的需求角度出發(fā)，人性化、務(wù)實(shí)地提升過(guò)街系統(tǒng)?！?/p>
交委回應(yīng)最近將整治提升15座地下人行通道
對(duì)于如何提升我市過(guò)街設(shè)施，市交委相關(guān)處室接受了記者采訪。
市交委設(shè)施局表示，市交委目前正在開展地下人行通道提升工作，上個(gè)月已經(jīng)推出《深圳市人行地下通道設(shè)計(jì)指引（征求意見(jiàn)稿）》，征求公眾意見(jiàn)。其中提到，人行地下通道的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以人為本、安全舒適、節(jié)約資源、綠色低碳、保護(hù)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的原則，除了要滿足基本的交通功能以外，還應(yīng)注重景觀設(shè)計(jì)及內(nèi)部環(huán)境舒適度等要求。做好抗震、防排水、無(wú)障礙、導(dǎo)向、照明、防火消防、監(jiān)控等設(shè)計(jì)。據(jù)介紹，今年市交委將提升改造深南大道、濱河濱海大道、北環(huán)大道等處的地下人行通道共15座，現(xiàn)在已完成了2座，正在施工2座，正在開展施工圖設(shè)計(jì)11座，通過(guò)整治，將提升地下人行通道景觀，方便通行。
同時(shí)，市交委還在組織編制《深圳市道路設(shè)施品質(zhì)提升設(shè)計(jì)指引》，指導(dǎo)全市道路設(shè)施品質(zhì)提升工作。比如，對(duì)行人二次過(guò)街的安全島等，指引中要求過(guò)街路面和行車道路面標(biāo)高平齊，方便過(guò)街和通行；對(duì)無(wú)障礙坡道，指引中要求坡道和路面0高差。今后的養(yǎng)護(hù)工作、道路改造項(xiàng)目和品質(zhì)提升項(xiàng)目中，也都按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和驗(yàn)收。
另外，市交委交通綜治處正在陸續(xù)研究各個(gè)片區(qū)的交通綜合治理方案，在幾個(gè)已經(jīng)出臺(tái)的片區(qū)方案中，都提到了把人行過(guò)街路口抬高，提高行人過(guò)街安全性等計(jì)劃。（讀特記者 潘未末 實(shí)習(xí)生 何思雨 文/）
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