盛夏時節(jié)，山東康平納集團智能綠色印染車間里安靜整潔，這個年產(chǎn)2萬噸紗線的車間，卻僅需要1名工人操控設備，不僅如此，與傳統(tǒng)染色生產(chǎn)方式相比，車間紗線染色一次合格率由80%提高到98%以上，噸紗節(jié)水70%、節(jié)約用工80%。
“得益于稅制改革為企業(yè)騰出的寶貴資金，公司對原有設備進行了智能升級，新上‘筒子紗染色智能工廠’項目?！惫径聲貢A永高告訴記者，5月份公司產(chǎn)品增值稅稅率已由17%降為16%，別看只有1個點的降幅，兩個月來已經(jīng)為企業(yè)節(jié)約資金126萬元，預計全年將減稅530萬元，加上公司享受高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠等政策，預計全年能減負1800萬元。
“稅收優(yōu)惠帶來的不僅是真金白銀，更給了我們前行的動力?！碧A永高說，公司7月份剛剛簽約新泰康平納智能染色工廠項目，建成達產(chǎn)后，年產(chǎn)色紗20萬噸，實現(xiàn)銷售收入約70億元，將成為山東省內(nèi)最大的色紗生產(chǎn)、交易平臺。
今年以來，國家把減稅降費作為推動實體經(jīng)濟健康發(fā)展的重要舉措，全年預計將減負超過1.1萬億元。5月1日起，作為我國第一大稅種的增值稅正式下調(diào)稅率，制造業(yè)、交通運輸業(yè)等的增值稅率分別從17%和11%降至16%和10%，并實施統(tǒng)一增值稅小規(guī)模納稅人標準等改革，全年將為企業(yè)減負4000億元。
寶山鋼鐵股份有限公司是鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)，稅率下調(diào)后企業(yè)預計今年不僅減少增值稅1.2億元，還節(jié)約以增值稅為稅基的城建稅等附加稅費超過2700萬元。北京奔馳汽車有限公司預計因稅率下調(diào)，今年將減少稅費合計2.2億元，有利于企業(yè)進一步盤活資金。今麥郎面品有限公司預計稅率下調(diào)后每100元收入的利潤會增加0.86元，增幅約35%，企業(yè)盈利能力顯著提高。
國家稅務總局近日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，增值稅稅率調(diào)整共涉及增值稅一般納稅人895萬戶，與稅率調(diào)整前相比，改革首月實現(xiàn)凈減稅348億元，減稅幅度8.57%。其中制造業(yè)減稅獲益最大，改革首月，制造業(yè)252萬戶增值稅一般納稅人整體實現(xiàn)凈減稅141億元，減稅幅度8.77%，減稅金額占到所有行業(yè)減稅總額的40%以上。
“稅率下調(diào)帶來實實在在的減稅，減下去的是稅負，提上來的是生產(chǎn)力，深圳全市有34.59萬納稅人將因此受益?！鄙钲谑卸悇站重浳锖蛣趧斩惒块T負責人畢立明對記者說，制造業(yè)作為深圳市支柱產(chǎn)業(yè)，去年稅收占全市比重達到27.7%，稅收規(guī)模在全行業(yè)中位列第一，增值稅改革將成為深圳實體經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力。
作為新能源汽車行業(yè)的“領頭羊”之一，比亞迪汽車工業(yè)有限公司高度重視新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)應用?！拔覀兇蟾艤y算了一下，17%的增值稅稅率降至16%后，預計全年能收到4800萬元的減稅‘紅包’?！惫矩攧詹拷?jīng)理錢揚俊提到這次增值稅改革時說：“這相當于為我們增加了8%左右的科技研發(fā)費用投入空間，我們更有底氣搞技術(shù)創(chuàng)新了，對于企業(yè)提升自身核心競爭力，快速融入新市場、新行業(yè)有著十分重要的意義。”
“今年是減稅紅利深度釋放的一年，隨著政策措施持續(xù)加碼，一些過去阻礙減稅效用發(fā)揮的問題將被解決掉，讓減稅‘紅包’精準落袋?！眹叶悇湛偩侄愂湛茖W研究所所長李萬甫表示，從實施兩個多月來的情況看，深化增值稅改革釋放的減稅效應，讓企業(yè)有更充裕的流動資金投入到智能化、數(shù)字化等新經(jīng)濟領域，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，成為先進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的助推器。
“展望下半年，國家將繼續(xù)實施積極財政政策，落實好減稅降費各項措施，這對于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、擴大進口、消費升級等意義重大，實體經(jīng)濟的成本將繼續(xù)得到有效降低，轉(zhuǎn)型升級的動力也將更加充沛?！敝袊斦茖W研究院院長劉尚希表示，今年我國減稅降費力度有望超過去年，特別是在改革完善增值稅的同時，重點降低制造業(yè)、交通運輸業(yè)等行業(yè)稅負，減稅措施更加精準、效果更加明顯，既滿足了實體經(jīng)濟的迫切需要，也成為高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。