版次：A15來源：深圳商報 2018年10月09日
1982年春的某個早晨，原深圳火車站北站，周順斌記錄下兩萬基建工程兵奉國務(wù)院、中央軍委命令，南下深圳的歷史性場面。（周順斌 攝）
1984年，周順斌在紅嶺大廈施工工地拍攝的《升》，后來獲第十三屆全國攝影藝術(shù)展覽金牌獎等獎項。（周順斌 攝）
深圳商報記者 梁瑛
深圳第一座高樓電子大廈是怎樣建成的？深圳第一條主干道深南大道是如何開通的？深圳最早的排水管道是如何埋下的？在今天的現(xiàn)代化大都市背后，曾經(jīng)有一個怎樣的深圳？近日，“拓荒精神 薪火相傳——紀念基建工程兵集體轉(zhuǎn)業(yè)35周年主題攝影展”于越眾歷史影像館開幕。近130幅老照片，輔以政府文件、媒體報道、相關(guān)出版物、紀錄片等文獻資料一一展出，把觀眾帶回了那個激情燃燒的年代。
本次展覽由深圳市拓荒史研究會主辦，深圳市慈善會·關(guān)愛深圳拓荒牛專項基金支持，深圳市委宣傳部原副部長段亞兵與越眾歷史影像館策展人孫粹聯(lián)合策展。
深圳，曾經(jīng)這樣荒涼
“一輛長長的列車停靠在火車站，背著背包、提著行李的軍人排著隊走在列車旁的鐵軌上……”本次展覽就從這張照片開始。這是1982年春天的一個早晨，先期到達深圳的周順斌接到迎接部隊軍列的任務(wù)。他背上雙鏡頭120的海鷗相機，一早就來到原深圳火車站北站。天剛亮，下著小雨，一輛經(jīng)過幾天長途跋涉的軍列（悶罐車）已經(jīng)?？吭诒闭尽２筷爮臇|北過來，戰(zhàn)士們穿著棉衣棉褲，排著隊，沿著鐵路沿線向集合點走去。盡管天氣不好，相機拍攝速度很慢，周順斌仍然沒有放棄這次拍攝機會，舉起相機按下快門，記錄下兩萬基建工程兵奉國務(wù)院、中央軍委命令，南下深圳的歷史性場面。
從1979年第一批軍列開進深圳到1983年的四年間，先后有100多輛軍列從四面八方開赴深圳，將基建工程兵兩萬人運入鵬城，參加深圳特區(qū)建設(shè)。周順斌1981年來深，是先遣部隊的新聞報道員。“上午拿到相機，下午就去拍照了?！贝饲皬膩頉]有用過相機的他買了一本書，用一個中午的時間學(xué)會了怎么裝膠卷，怎么按快門，從那時起，相機伴隨了他38年。
當時的深圳，人煙稀少，滿目荒涼，百廢待興，開篇艱難。周順斌回憶說：“當時這里地方偏，又是邊防禁區(qū)，一般人來不了。接到命令，我們在地圖上找了好久，才找到這個邊遠的角落，到了這里才發(fā)現(xiàn)這么荒涼?！边呞镄℃?zhèn)一下進入兩萬官兵，吃住行遇到了極大的困難?！皼]地方住，只能搭竹棚，老鼠、蛇、蚊子到處都是，下雨的時候，鞋就在床下漂來漂去。沒有水喝，吃水要打水井，做飯就用三塊石頭壘個灶。天氣炎熱，很多戰(zhàn)士得了皮膚病。有一次臺風來了，把竹棚的屋頂掀翻，戰(zhàn)士們就在水里泡了一天一夜?！?/p>
他們，是深圳拓荒牛
就是在這樣的條件下，兩萬人艱苦安家、艱苦創(chuàng)業(yè)、艱苦奮斗，開山填溝擺戰(zhàn)場，荒原竹棚扎營盤。開啟了世界城市建筑史上的一個奇跡。
這支隊伍建成了深圳第一棟高樓——深圳電子大廈等高層、超高層建筑上千棟；參加了福田中心區(qū)、深圳機場、鹽田港碼頭等眾多項目的施工；完成了深南大道、北環(huán)大道、濱河大道和深圳體育場館、市民中心、南山高新區(qū)、西麗大學(xué)城、人民醫(yī)院等基礎(chǔ)公共設(shè)施、文化教育項目的建設(shè)。
1983年，由于基建工程兵建制撤銷，國務(wù)院、中央軍委決定將兩個師官兵調(diào)入深圳，集體轉(zhuǎn)業(yè)改編為深圳市的施工隊伍。當年的9月15日是深圳基建工程兵集體轉(zhuǎn)業(yè)的日子。從此，深圳有了一支當時規(guī)模最大、政治素質(zhì)最好、技術(shù)力量最強的建設(shè)施工隊伍。
深圳的每處土地上都有官兵們?yōu)⑾碌暮顾?。他們和其他的?chuàng)業(yè)者們一起，讓深圳的高樓像雨后春筍般地拔地而起，讓這座城市不斷長高，最終成為國際知名的大城市，他們是深圳特區(qū)最早的建設(shè)勁旅，也是真正的深圳拓荒牛。
影像，見證一夜城奇跡
本次攝影展以“拓荒精神 薪火相傳”為主題，旨在通過直觀的影像作品以及文獻記述回顧這段被遺忘的拓荒史。參與本次展覽的五位攝影師分別是周順斌、馬樹華、楊洪祥、劉對現(xiàn)、趙青，前四位均為基建工程兵出身。
在他們的影像記錄中，觀眾可以一點一滴還原當年的深圳面貌。一張撬動大石的照片告訴我們，當年的深南大道上，從上海賓館到南頭檢查站，都是這樣的石頭山。一張職工們坐在地上考試的照片告訴我們，當年的深圳，連一間像樣的考場都沒有。
回憶起當年的情景，周順斌指著一張戰(zhàn)士匍匐在地上喝水的照片告訴記者，特區(qū)初創(chuàng)時期的艱苦是常人難以想象的，臺風揭去了棲身竹棚的屋頂，大火燒毀了簡陋的家園，這些都未能動搖建設(shè)者的意志。渴了，戰(zhàn)士們就喝溝中水，累了就地小憩一會再干。
他還記得，剛到深圳沒多久，部隊就接到了疏通、覆蓋新園排污溝的任務(wù)。這條位于今天東門老街的水溝，溝長1650米、寬6米，淤泥深2米，明為排洪溝，實為排污溝，臭氣熏天，被人戲稱“龍須溝”，路人都繞道而行。部隊指揮所決定，由2連、3連、6連分段施工，一個月完成任務(wù)。任務(wù)下達后，參加連隊頂著臭氣，不怕蚊蟲咬，用鍬挖鎬刨，竹籃抬，抽水泵不夠，就用臉盆和水桶裝提污水污泥。班長楊躍軒、副班長黃友運和6名戰(zhàn)友暈倒在現(xiàn)場，但施工仍在進行。一個月的任務(wù)，提前5天完成，明溝變暗渠，暗渠上建成了環(huán)境優(yōu)美的廣場和道路，這就是后來的新園路。
退休后的周順斌正在整理多年來記錄深圳的影像資料，從第一條路、第一棟樓到第一個商場、第一個火車站，影像記錄了一個城市奇跡般的成長史，在這些鋼筋水泥的森林背后，最不應(yīng)該忘記的正是那些默默無聞的城市建設(shè)者。